Škoda je još od Felicije čekala hatchback model kojim bi mogla konkurirati u kompaktnoj klasi. VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Kia cee\'d, Hyundai i30 - sve su to konkurenti najnovijeg Škodinog modela. Nakon limuzinske izvedbe, Škoda nam je proteklog tjedna u Italiji predstavila hatchback, odnono peterovratnu izvedbu modela Rapid.
Snažni aduti
Rapid ima međuosovinski razmak od 260,2 cm, a Golf od 263,7 cm. Dužinom od 430,4 cm novo je izdanje čak 18 cm kraće od limuzine, a na raspolaganju ima prtljažni prostor od 415 litara (Golf 380 l) u osnovnom izdanju, odnosno 1380 l nakon preklapanja naslona stražnje klupe.
Uz smanjenu dužinu Rapid Spaceback postao je okretniji i jednostavniji za korištenje. Mnogim će vozačima hatchback verziju biti lakše i parkirati. Prednji dio vozila ostao je isti, a uz novi stražnji dio Rapid je moguće opremiti i velikim staklenim krovom (171x115 cm). Takav se model odmah prepoznaje po stražnjim vratima s većom staklenom površinom, uz masivni zatamnjeni rub donjeg dijela, čime je Spaceback dobio i sportsku notu. Smanjenje ukupne dužine vozila ne osjećaju putnici u kabini jer im je na raspolaganju ista razina prostora - najviše u klasi u području glave i koljena na stražnjiim sjedalima. Novost je trokrako kolo upravljača te nove presvlake i sitni detalji, koji će uskoro biti dostupni i u limuzinskom izdanju.
U Hrvatskoj u studenom
Kao i svaka Škoda, vozi se vrlo dobro te donosi odličan omjer uloženog i dobivenog. Cijena za sada nije poznata, a potvđeno je kako se prvi primjerci u hrvatskim prodajnim salonima očekuju krajem studenog odnosno početkom prosinca. Vjerujemo da će cijena biti povoljnija od one za limuzinu, koja kreće od 97.000 kuna.
>> Vrlo prostrana i vozačka limuzina na pola puta od Golfa do Octavije
