Prije točno 31 godinu i dva dana Valentina Šestak, tada učenica prvog razreda osnovne škole, nosila je cvijeće i predavala ga Mađarima. Bio je to dio prigodne ceremonije kojom je otvoren granični prijelaz sa susjednom državom u Goli. Tada ni slutila nije da će na tom prijelazu u svom malom prekodravskom mjestu provesti deset godina u odori carinske ispostave.
Punkt s Mađarima
No, ovih dana nije joj nimalo lako. S ulaskom Hrvatske u Europsku uniju, 1. srpnja, nestat će i njezino radno mjesto. Ne samo njezino, već i svih carinika. Valja podsjetiti, granična policija će tamo do ulaska Hrvatske u schengensku zonu, a što će se najranije dogoditi za dvije godine, ostati i za prijelaz će i dalje trebati osobna iskaznica ili putovnica. Jedina promjena koja će se najvjerojatnije dogoditi jest to da će biti samo jedan kontrolni punkt i to najvjerojatnije na mađarskoj strani.
- Naravno da mi je žao. Naviknula sam se na posao, a i društvo je sjajno. Svi smo u nekom iščekivanju što će biti s nama - kazala je 38-godišnja Valentina, koja ima već 19 godina carinskog iskustva, ali priznaje da ne pamti neke neugodnije situacije.
- Dok sam došla ovdje raditi kolone vozila bile su do crkve u samom selu, ali zadnjih pet godina više nije tako - dodala je ona.
Njezin šef Julio Vidović rekao je da ih na graničnom prijelazu u Goli trenutačno radi sedam carinika, što je i više nego dovoljno za količinu prometa. Prema policijskim podacima, lani je tamošnju državnu granicu s Mađarskom, uključujući i željeznički prijelaz, prešlo 255.492 putnika, što je 22,7 posto manje nego godinu prije. Usporedbe radi, 2009. godine granicu je prešlo 354.470 ljudi.
- Ljudi više ne idu u Mađarsku kao prije jer im se baš i ne isplati. Dolaskom velikih trgovačkih centara u Koprivnicu, sve se promijenilo. Ako i idu prijeko, kupuju lijekove, dijelove za istočna vozila ili kavine pripravke. Jedan od razloga slabog prometa je i taj što je kamionima s teretom težina ograničena na 20 tona pa oni najčešće idu preko Goričana - izjavio je Vidović, otkrivši zanimljiv podatak.
- Zadnju carinu, a ona se naplaćuje za vrijednost robe u vrijednosti većoj od 1000 kuna po osobi, naplatili smo u ožujku. Radilo se o čovjeku koji je prevozio dijelove za motorna vozila i bilo je riječ o svega nekoliko stotina kuna - kazao je Vidović.
\'Posljednja večera\'
Dodao je da će svi carinici iz Gole biti raspoređeni u carinski ured u Koprivnicu.
- S našim policajcima ćemo se malo podružiti pod kodnim imenom \'Posljednja večera\' - sa smješkom na licu rekao je Vidović i bacio se na posao provjere rijetkih automobila.
- Kupio sam dva trimera i nekoliko kila mesa. Često idem u Mađarsku, ali uglavnom preko Goričana. Mislim da će nam biti bolje ulaskom u Europsku uniju jer će biti brži protok na prijelazima i neće biti špedicije. Troškovi će mi se tako smanjiti za 30 do 40 posto, no mislim da je jako važno da budu jake unutarnje carinske kontrole zbog ljudi koji prodaju na crno - kazao je Zoran Lončarić iz Ludbrega, koji se bavi uvozom poljoprivrednih strojeva.
