RIJEKA - Kada putnički brodovi, napose veći, luksuzni, “odsluže” svoje,
kada ih izdaju motori, prava je šteta i žalost poslati ih u rezalište.
Najčešće su to bijeli ljepotani. Mnogi, raspoloženi nostalgično, ali
još više i poduzetnički, krenuli su aktivno u otkup takvih brodova kako
bi ih preuredili za kafiće, restorane, ali i kao hotelski smještaj.
Zašto ne? No tu počinju peripetije, barem ovih novih vlasnika na
jadranskoj obali.
Šuma zakona, propisa
Kupnja broda, njegovo uređenje, pa i sam privez za koji koncesiju daju
lučke vlasti - nije sporan. Prema Pomorskom zakoniku, brod koji nije
namijenjen više plovidbi (bez motora je, a može se tegliti) postaje
plutajući objekt, stalno privezan ili usidren na moru. To mogu biti
plutajući dok, plutajuća skladišta, restoran, elektrana, pontonski
most, marina...
Sposobnost za uporabu plutajućeg objekta utvrđuje se pregledom - knjige
i isprave izdaju se prema Zakonu o plovidbi unutarnjim vodama i
tehničkim pravilima Hrvatskog registra brodova.
Problem nastaje kada vlasnik takvog plutajućeg restorana, hotela, krene
registrirati djelatnost - tada, ako je vezan na infrastrukturu na obali
- na vodovod, električnu energiju, kanalizaciju, “potpada” i pod
kopnene zakone.
Građevinska dozvola
Čak štoviše, svaki brod koji želi postati hotel (a danas još nema
nitjednog na Jadranu, što i nije čudno), a sagrađen je poslije 1968.
treba imati prije svega - građevinsku dozvolu. kao i svaki drugi hotel
koji se gradi na kopnu.
Oni iz doba prije ‘68 ne trebaju uporabnu dozvolu, iako moraju ispuniti
sve ostale uvjete iz Zakona o ugostiteljstvu. Što to znači ? - mora
dobiti kategorizaciju kao objekt na kopnu. Primjerice, kabina se
tretira kao hotelska soba i ne smije biti manja od 21 m2 plus 4 m2 za
kupaonicu! I u restoranu sanitarije moraju imati pločice (na brodskom
limu!). Iznimka mogu dobiti samo oni spomeničkog, estetskog značenja...
PORUKA U BOCI Brodovi otpisani za plovidbu, mogli bi dobiti drugu namjenu
Plutajući hotel - zašto ne, atraktivno, korisno, ali...
