koliko još žrtava?

Kobni prijelazi – u gradu 5 crnih točaka opasnih za život pješaka

nesreća vlak Dubrava (1)
Foto: Goran Jakuš/PIXSELL
1/3
20.03.2013.
u 08:55

Nakon što su u Trnavi poginula dvojica mladića, a dvojica se bore za život, ponovno je u žarištu rasprava o sigurnosti pruga

Četvorica najboljih prijatelja krenula su u ponedjeljak popodne u jedan od mnogih zajedničkih izlazaka, preko željezničke pruge kojom su do tada prošli već na stotine puta. Ivan Čibarić (21) došao je oko 16 sati po vršnjaka Jeronima Matića, koji živi tek nekoliko kuća dalje. S još dvojicom prijatelja ušao je u auto, no put im je završio samo stotinjak metara dalje, kada su podletjeli pod vlak koji je prometovao na relaciji Osijek – Zagreb i zbog velike ih brzine gurao punih stotinu metara.

U blizini i tri škole

U stravičnoj nesreći Ivan i Jeronim na mjestu su preminuli, dok su I. M. (20) i E. T. (20) prevezeni u KBC Zagreb i KB Dubrava i više nisu u životnoj opasnosti. Cijelo susjedstvo šokirano je događajem, ali većinu nesreća nije previše iznenadila. One se, kažu, događaju svake godine, i to uglavnom s pješacima.

– U krugu od nekoliko stotina metara tri su osnovne škole, deseci mališana svaki dan ovuda prelaze. Imaju organiziran školski prijevoz, ali što s onima koji zakasne na autobus ili se ranije vraćaju iz škole? Moraju najprije prijeći Branimirovu, kojom auti voze između 80 i 100 kilometara na sat, a nakon toga i prugu – prepričava ogorčeni otac čije je dijete svaki dan u opasnosti.

Poznanici poginulih navode da vozači vlakova nakon svake nesreće trube mjesec-dva pa prestanu.

– Onda tu opet netko pogine, pa vozači trube i prestanu. Do kada tako? – pitaju se.

Prometni stručnjak i profesor na Fakultetu prometnih znanosti Željko Marušić smatra da je pružni prijelaz u okviru, ali na donjoj razini prometnih propisa.

– Ponajprije fali brklja, a signalizacija je neprecizna. Nakon što prođe vlak, ona se ne gasi još dvije minute, pa pješaci i vozači prelaze unatoč tome što ne smiju – kaže Marušić, a vozač koji je prelazio prugu kazao je da zna čekati i po 20 minuta.

Obvezna denivelacija

Marušić kaže da bi u gradu moralo postojati više deniveliranih prijelaza.

– Institucije tvrde da to stoji milijun kuna, a izvlače se na krizu, no baš bi krizu trebali iskoristiti da poslove ugovore u trećinu cijene – rekao je i dodao da bi fakultet mogao donirati prometna rješenja, a da se plate samo građevinski radovi. Iz HŽ-a kažu da je odluka o tome hoće li negdje biti izgrađen nadvožnjak ili podvožnjak – na Gradu.

– Nemoguće je denivelirati sve prijelaze, pa nam ostaje edukacija, što već 12 godina činimo kroz akciju "Vlak je uvijek brži" – kažu iz HŽ-a te dodaju da je na tom prijelazu u 12 godina život izgubilo sedmero ljudi. Izrazili su sućut obiteljima poginulih.

>>Preko pruge unatoč signalima da ide vlak, dvojica se bore za život

Komentara 3

DU
Deleted user
10:30 20.03.2013.

ako postoji signalizacija (crveno svjetlo koje još i zvoni) nema nikakve razlike radi li se o prijelazu preko pruge ili običnom cestovnom razkršću. Kada je crveno čekaš, kada je zeleno prolaziš. Razlika je što vlak obično ne prašta i uglavnom strada samo onaj koji ide preko crvenog, ne i nesretnik na kojeg je onaj koji de preko crvenog naletio.

PO
protiv Ostojića
09:06 20.03.2013.

kakav kretenizam. svi su u šoku. ma nemoj, molim te. ovi momci su nastradali samo zato jer nisu htjeli strpljivo čekati da vlak prođe. mislili su da će biti brži i zeznuli su se. Sami su se odveli u smrt. Valjda se svi slažemo oko toga. U 16:30h se vrlo jasno vidi da li vlak nailazi ili ne,prema tome....a i signalizacija je radila. Poanta roditeljima s djecom spomenutima u članku - gledajte oko sebe kad prelazite prugu pa nećete završiti u lijesu.

SI
silversurfer22
12:16 20.03.2013.

..definitivno najgori pružni prijelaz u Zagrebu...tamo se češće stoji nego prolazi, a nepregledan do bola...

Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije