Ribarski inspektori Jakovini, a inspekcijski brodovi MUP-u

Ribarska inspekcija preskupa je Ministarstvu poljoprivrede pa će pet brodova, kojima je dosad samostalno obavljala nadzor nad morskim ribarstvom, pod patronat MUP-a, potvrdio je pomoćnik ministra poljoprivrede za ribarstvo Ljubomir Kučić.

 Kaže kako ribarska inspekcija ostaje gdje jest, a brodovi će pod MUP jer resorno ministarstvo – iza Čobankovićeva mandata ostalo je više od 2 mlrd. kuna duga – nema novca za naftu i njihovo održavanje. S MUP-ovcima na brodu inspekcija će biti i autoritativnija, uvjeren je, dok Tonči Božanić, bivši državni tajnik za ribarstvo, kaže kako ga takva odluka iznenađuje. Jedna od obveza RH u zatvaranju poglavlja o ribarstvu bilo je jačanje ribarske inspekcije, pa su nakon dugogodišnje ovisnosti o drugim ministarstvima i njihovim plovilima prva tri inspekcijska broda 2009. i kupljena uz pomoć EU. Lani je u travnju iz rapskog brodogradilišta porinuta četiri milijuna kuna teška Srdela za splitsku ribarsku inspekciju, a u prosincu i milijun kuna vrijedan Škamp za šibensku inspekciju, izrađen u Kaštel Sućurcu.

- U ovom trenutku malih i velikih ribara te sportskih ribolovaca u Jadranu ima više od 100.000 i policija, koja se dosad zvala po potrebi, sigurno ima drugih prioriteta. Želimo li razvijati turizam i sportski ribolov, nije pametno da u civilnom nadzoru ribarske inspekcije imamo i ljude s pištoljima i automatima - kaže Božanić.

- Ribarska inspekcija ljeti kontrolira i ribu u restoranima, hoće li i tamo s policijom - pita.

Neslužbeno se čuje kako bi MUP Ministarstvu poljoprivrede sat 'vožnje' ribarskih inspektora mogao zaračunavati i 1200 kuna. To je dvostruko skuplje nego da brodovi ostanu gdje jesu, napominje Božanić.