Novi Audi A5 stigao u Hrvatsku, uz veliko iznenađenje. Evo kako je to izgledalo

Novi A5, nasljedik Audija A4, otvara novo poglavlje njemačke premium priče, a dolaskom u Hrvatsku otvorio ga je i na našem tržištu.
Novi A5, nasljedik Audija A4, otvara novo poglavlje njemačke premium priče, a dolaskom u Hrvatsku otvorio ga je i na našem tržištu.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Na ekskluzivnom se događanju ukazao u prostorima Zračne luke Franjo Tuđman u Zagrebu, a istovremeno su se s podija simbolično povukli stari modeli A4 i A5.
Na ekskluzivnom se događanju ukazao u prostorima Zračne luke Franjo Tuđman u Zagrebu, a istovremeno su se s podija simbolično povukli stari modeli A4 i A5.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Novi A5, naime, nedavno smo imali priliku voziti, a zamijenit će oba ta automobila.
Novi A5, naime, nedavno smo imali priliku voziti, a zamijenit će oba ta automobila.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
No, novitet pod svjetlima reflektora nije bio usamljen, jer premijerno je do Zagreba navratio i novi Q5, koji u Hrvatsku službeno dolazi tek za šest mjeseci.
No, novitet pod svjetlima reflektora nije bio usamljen, jer premijerno je do Zagreba navratio i novi Q5, koji u Hrvatsku službeno dolazi tek za šest mjeseci.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Podsjetimo, Audi s ovim novitetom uvodi novost u princip imenovanja svojih modela, na način da će neparni broj u nazivu ubuduće imati modeli pogonjeni novom generacijom učinkovitih motora s unutarnjim izgaranjem, dok će parni brojevi biti rezervirani za električne automobile.
Podsjetimo, Audi s ovim novitetom uvodi novost u princip imenovanja svojih modela, na način da će neparni broj u nazivu ubuduće imati modeli pogonjeni novom generacijom učinkovitih motora s unutarnjim izgaranjem, dok će parni brojevi biti rezervirani za električne automobile.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Kako njemačka srednje velika premium limuzina i karavan imaju benzinsko i dizelsko srce, naziv modela s novom je generacijom promijenjen iz A4 u A5.
Kako njemačka srednje velika premium limuzina i karavan imaju benzinsko i dizelsko srce, naziv modela s novom je generacijom promijenjen iz A4 u A5.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Novi A5 već se može naručiti, po cijeni od 45.819 eura za limuzinu, odnosno od 48.067 eura za karavanski A5 Avant.
Novi A5 već se može naručiti, po cijeni od 45.819 eura za limuzinu, odnosno od 48.067 eura za karavanski A5 Avant.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Učinkoviti motori obitelji Audi A5 pokrivaju, dakle, veliki raspon: od konvencionalnih modela ulazne razine do komfornih verzija za veće udaljenosti i dinamičkih sportskih vozila.
Učinkoviti motori obitelji Audi A5 pokrivaju, dakle, veliki raspon: od konvencionalnih modela ulazne razine do komfornih verzija za veće udaljenosti i dinamičkih sportskih vozila.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Početni motor je benzinski 2,0 TFSI sa 150 konjskih snaga – na kojega se odnosi početna cijena - a isti motor dostupan je i u opciji s izlaznom snagom od 204 KS.
Početni motor je benzinski 2,0 TFSI sa 150 konjskih snaga – na kojega se odnosi početna cijena - a isti motor dostupan je i u opciji s izlaznom snagom od 204 KS.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Dizelski 2,0 TDI s također 204 konja postavlja nove standarde u modelu A5 zahvaljujući svojoj tehnologiji MHEV plus.
Dizelski 2,0 TDI s također 204 konja postavlja nove standarde u modelu A5 zahvaljujući svojoj tehnologiji MHEV plus.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
S5 je, pak, sportski automobil koji se temelji na 3,0 l V6 TFSI motoru snage 367 KS.
S5 je, pak, sportski automobil koji se temelji na 3,0 l V6 TFSI motoru snage 367 KS.
Foto: Sandra Mikulčić
Share
Podijeli
Kako na tehnologiji i pogonu, tako se i na dizajnu dosta radilo kako bi se A5 pomaknuo u višu srednju klasu.
Kako na tehnologiji i pogonu, tako se i na dizajnu dosta radilo kako bi se A5 pomaknuo u višu srednju klasu.
Foto: Audi
Share
Podijeli
Pogotovo u izvedbi s trećim MMI zaslonom, onim 10,9” ispred suvozača, koji dolazi kao opcija.
Pogotovo u izvedbi s trećim MMI zaslonom, onim 10,9” ispred suvozača, koji dolazi kao opcija.
Foto: Audi
Share
Podijeli

Ne propustite

1/14