S Bahreinom nije dobro. Manje od tri tjedna preostala su do termina rezerviranog za četvrtu utrku ovogodišnjeg F1 svjetskog prvenstva, a najnovije vijesti iz ove arapske države-otoka govore o sve većim problemima koje vlasti imaju s prosvjednicima i aktivistima za ljudska prava, koji upravo ovogodišnji Grand Prix žele iskoristiti za skretanje pažnje svjetske javnosti na probleme u zemlji.
Preko proteklog vikenda na mnogim su mjestima u Bahreinu osvanuli plakati koji pozivaju na bojkot F1 utrke, a intenzivirali su se i sukobi državne policije i prosvjednika protiv utrke. Konfuzni izvještaji govore i o pucnjavi prošli petak u kojoj je od strane policije ubijen 22-godišnjak koji je kamerom snimao sukobe.
Vlasti Bahreina objavile su da se za počiniocem ovog zločina traga, implicirajući kako državna policija nije odgovorna za ubojstvo.
Lokalne su vlasti tijekom proteklog vikenda uhapsile i pritvorile Nabeela Rajaba, predsjednika Centra za ljudska prava Bahreina, , samo tri dana nakon njegove izjave za međunarodne medije, u kojoj je rekao: ˝Iskoristit ćemo priliku održavanja Grand Prixa i prisustva velikog broja novinara u Bahreinu. Organizirat ćemo prosvjede na svakom koraku.˝
Dok bahreinski aktivisti za ljudska prava ponavljaju kako se vrlo malo toga promijenilo u ovoj zemlji od krvavih demonstracija od prije skoro godinu dana, demonstracija koje su prouzročile otkazivale Grand Prixa prošle godine, a glavni gazda Formule 1 Bernie Ecclestone ponavlja kako će s utrkom ove godine sve biti u redu, F1 ekipe su spremne na svaku mogućnost. Naime, većina od oko dvije tisuće ljudi što u ovom sportu putuje svijetom, ima dvostruke rezervacije za avionske karte neposredno nakon utrke u Kini 15. travnja. Tako je za njih sada moguće odletjeti iz Kine ravno u Bahrein (gdje je Grand Prix zakazan za 22. travnja) ili, u slučaju otkaza utrke u posljednji trenutak, natrag u Europu. Također, i kontejneri s automobilima i tonama alata i dijelova koji će se zapakirati i pripremiti za put iz Šangaja odmah nakon utrke čekat će na odluku o konačnoj destinaciji do najkasnijeg mogućeg trenutka. Budući da većina F1 karga putuje charter letovima, eventualna promjena odluke povlači manje logističke glavobolje nego mijenjanje destinacije za F1 osoblje i vozače.
Tjedni koji su pred nama bit će ključni za budućnost utrke u Bahreinu, ne samo ove godine nego možda i zauvijek.
