ŽELJEZNICA - str. 7 | Večernji.hr

Od Beča, preko Praga do Berlina za 'samo' četiri sata

Poseban građevni izazov je tunel kroz planinsko područje Erzgebirge

Gdje su nestali teretni vlakovi: Željeznica je bila krvotok industrije, a danas je sve manje tračnica

Godinama je željeznica "racionalizirala" svoju mrežu što je značilo nestanak na tisuće tvorničkih priključaka. Sad i politika podupire povratak robe na šine, ali to je veoma ambiciozan pothvat

Video sadržaj

2

U VELIKOJ GORICI

Gotova prva faza željezničke stanice: Asfaltirano parkiralište, proširen prilaz i postavljena rasvjeta

Uređenjem željezničke stanice žele stanicu učiniti pristupačnijom, pa se tako priprema uređenje parkinga i s druge strane pruge

Video sadržaj

87

Stiglo čak 15 ponuda

Kinezi dali ponudu gotovo dvostruko manju od procjene radova za prugu Hrvatski Leskovac - Karlovac

Hrvatski Rading dao je najskuplju ponudu - 2,9 milijardi kuna. Konzorcij kojeg predvodi hrvatski DIV ponudio je 1,81 milijardi kuna, a grčki Avax 2,21 milijardi kuna.

Video sadržaj

68

Pruga Hrvatski Leskovac – Karlovac

Tvrtka iz Srbije zaustavila natječaj od 2 milijarde kuna noć prije otvaranja ponuda

Sumnja se da iza srbijanske žalbe stoje Kinezi, čije su tvrtke već ulagale žalbe na ovom natječaju koji je pokrenut još lani početkom rujna

ZA LOKOMOTIVU 4200 DOLARA

Savršeni svijet minijaturnih vlakova doživio novi bum

Njemačka tvrtka Märklin u pandemiji opet ima posla preko glave. Njezine makete imaju po nekoliko tisuća dijelova te su umanjena slika i prilika stvarnih vlakova

99

PRUGA ZVANA ČEŽNJA

Projekt desetljeća: Pruga kojom će hrvatski vlakovi napokon juriti

Ovaj projekt vredniji je i od Pelješkog mosta – stoji tri milijarde kuna. Pruga je golim okom nevidljiva, za društvene mreže možda i neatraktivna, ali za državu i gospodarstvo neprocjenjiva

4

Povećanje sigurnosti

Hrvatsku čeka veliki projekt: Za 208 milijuna kuna moderniziraju se 94 željeznička prijelaza

Iz EU fondova financirat će se 85 posto prihvatljivih troškova projekta, odnosno 142,6 milijuna kuna, a ostatak će se osigurati iz državnog proračuna.

102

MEGA PROJEKTI

Metro, tunel, jarunski most... Može li Zagreb nakon obnove uistinu postati europska metropola?

Metro, brza željeznička linija centar – zračna luka, jarunski most, grad na Savi, tunel kroz Medvednicu do Zagorja, biciklističke staze, bolnica... najvažniji su projekti o kojima se desetljećima priča u glavnom gradu Hrvatske

2

JOSIP BOHUTINSKI

Investicije u željeznicu došle su na red u pravo vrijeme

EU preferira željeznicu, među ostalim i kao ekološki prihvatljiviji način prijevoza, pa je lakše dobiti novac