Ulica Medveščak od Male scene do Gupčeve zvijezde. Mala ulica, te one Ivana Belostenca, Ivana Znike, Mije Sinkovića, Antuna Vrančića, i Ive Mallina. Popis je to prometnica oko Nove Vesi u gradskoj četvrti Gornji Grad-Medveščak koje se trenutno nalaze u drugoj zoni naplate parkiranja, što znači da sat vremena ondje košta pet kuna. Za sedam je to kuna na sat jeftinije od parkiranja u ulici Nova Ves koja je u prvoj zoni, a od koje su udaljene samo pedesetak metara. No, “dobra stara vremena” parkiranja po jeftinijoj tarifi za njih bi uskoro trebala biti gotova jer je u pripremi izmjena Pravilnika o korištenju javnih parkirališta i javnih garaža, prema kojem se ove ulice također uvrštavaju u prvu zonu.
Dokument je stavljen u postupak savjetovanja s javnošću koje traje do 10. kolovoza, nakon čega će ići u proceduru donošenja. Pred Gradsku skupštinu neće morati, objašnjavaju nam u Gradskom uredu za promet, jer su ove izmjene u nadležnosti gradonačelnika Milana Bandića, pa ih on može donijeti samostalno.
Grad: Tražili su to stanari
Proširenje prve zone naplate parkiranja na njihove ulice tražili su sami stanari, kazali su nam u mjesnim odborima Medveščak i Nova Ves u čije područje spadaju, jer im je dojadilo svaki dan kružiti oko kvarta tražeći mjesto za ostaviti vozilo.
- Ljudi koji ondje ne žive znaju da je Nova Ves u prvoj zoni, a da njene bočne ulice, kao i ulica Medveščak do Gupčeve zvijezde nisu, pa to iskorištavaju i time oduzimaju mjesto stanarima. I stvara se nezadovoljstvo i frustracija, pa su nas zatražili da predložimo njihovo uvrštavanje u prvu zonu naplate jer su ionako zbog nedostatka mjesta primorani ondje i parkirati. Nadaju se će tako otjerati sve osim baš one koji ondje baš moraju doći autom – objašnjava predsjednik vijeća Mjesnog odbora Medveščak Hrvoje Sedmak. Neće im to biti znatno veći trošak, dodaje Ivica Čapelj iz Mjesnog odbora Nova Ves, jer će dobiti pravo na kupnju povlaštene karte.
- Umjesto sadašnjih 40, plaćat će 100 kuna mjesečno. A s tim novcima moći će parkirati bilo gdje u prvoj zoni, što je za njih odlično – kaže Čapelj.
No, unatoč inzistiranju da je ovaj pothvat u stvari izraz volje naroda, što nam je kasnije potvrdio i Grad, na posve drukčije raspoloženje naišli smo u samim ulicama na koje se ove izmjene odnose.
- Prvi mi je glas, ali nisam sretna, a sigurna sam da neće biti ni moja kći – kazala nam je Biserka Maurer koja u kvartu, doduše, ne živi, ali u ulicu Medveščak dolazi gotovo svakodnevno da bi čuvala unuče. Primorana bi tako bila, objašnjava, plaćati mnogo više nego dosad, isto kao i djeca Nede Klajić, koja je također protiv ove ideje.
- Uvijek su se ljudi ovdje parkirali a tako će i nastaviti, jer općenito nema dovoljno parkirnih mjesta. Neka ih iscrtaju još – ističe N. Klajić iz Belostenčeve ulice. Njen susjed iz ulice Davor Tarnovski također, kaže, ne vidi svrhu jer “se ionako neće ništa postići, dok je Zoran Đorđević naglasio da bi jeftinu tarifu trebalo ostaviti kako bi je mogli koristiti oni koji si ne mogu priuštiti 12 kuna za sat vremena.
- Kad fali love u gradskoj blagajni, što učiniti nego dignuti cijene parkiranja? – posebno je ciničan bio još jedna osoba na koju smo naišli, Lovre Bašić iz Sinkovićeve.
Proširuju se i 3. i 4. zona
Nisu stanovnici Medveščaka jedini koji će uskoro plaćati skuplju cijenu parkiranja, jer se proširuju se i druge parkirne zone. Tako je u treću zonu, gdje se sat naplaćuje 2 kune, uvedena ulica Ivana Grbavca u Sesvetama, a Gradski ured za promet nam objašnjava da je izmjena logističke naravi.
- Ulica je donedavno bila dio Ninske ulice. Uvođenje naplate u ulicu I. Grbavca predlaže se kako bi stanari dviju stambenih zgrada čija je adresa promijenjena zadržali pravo na povlaštenu parkirališnu kartu i parkiranje u Ninskoj ulici, kao i u vlastitoj ulici – poručuje pročelnik Ureda Dinko Bilić. U četvrtu zonu uvrštava se, pak, parkiralište s južne strane Teniskog centra Maksimir uz sjevernu stranu Ulice XI. Ravnice. Inicijativa je to ustanove Upravljanje sportskim objektima koja upravlja i teniskim centrom, kažu u gradskom uredu, gradska četvrt Maksimir prijedlog je podržala, a razlog naplati parkinga je da se parkiralište oslobodi za stvarne korisnike centra. Dan će po uvođenju naplate koštati pet kuna, u skladu s cjenikom za zonu IV.1, kojoj će pripadati.
- Ondje aute po cijele dane ostavljaju djelatnici obližnjih tvrtki, znaju da je besplatno pa to iskorištavaju. Ovako će se osloboditi mjesto onima koji stvarno idu na trening. A i stanovnicima koji žive oko centra bit će drago, jer se ni oni nisu ondje mogli parkirati ako su trebalo – objašnjava predsjednik Vijeća gradske četvrti Maksimir Stanko Gačić.
Minus je preko milijarde a WC četke koštaju 300kn a rodjaci čekaju transparentno-vjerodostojne poslove. Još samo da je saznati koliko je pomoći za potres došlo izvana i tko je to zamračio.