Korejci osvajaju srednjoistočnu Europu

Zemlje srednjoistočne Europe, koje su nekad bile dio socijalističkog bloka, trenutačno su središte najvećeg kapitalističkog graditeljskog napretka u svjetskoj autoindustriji. Kako bi se nabrojale sve tvornice automobila, uskoro neće biti dovoljni svi prsti na dvjema rukama, a prošlog smo tjedna svjedočili korejskoj ofenzivi usmjerenoj prema Slovačkoj i Češkoj.

Naime, Hyundai-Kia Automotive Group odlučila je uložiti 2,2 milijarde eura u dvije tvornice. Kijina tvornica u slovačkoj Žilini, koja radi već mjesecima, svečano je otvorena prošlog utorka, a dan poslije održana je svečanost početka gradnje Hyundaijeve tvornice u češkim Nošovicama, osamdesetak kilometara od Žiline.

Na obje svečanosti bio je Mong-Koo Chung, prvi čovjek korejske grupacije, koja trenutačno drži šesto mjesto po broju proizvedenih vozila. Najavio je da zahvaljući tvornici u Žilini, koja proizvodi Kiju Ceed, ove godine grupa očekuje 13,5 posto veću prodaju u Europi, odnosno 398.000 prodanih Kija i 408.000 prodanih Hyundaija. Nakon što 2009. godine proradi Hyundaijeva tvornica u Nošovicama, očekuje se zajednički porast prodaje u Europi na 1,22 milijuna vozila.

Serijska je proizvodnja novog kompakta Ceeda u Žilini  počela u prosincu prošle godine. Za ovu je godinu predviđena proizvodnja 150.000 vozila, a maksimalni je kapacitet tvornice 300.000 vozila godišnje. Od početka gradnje u travnju 2004. do probne proizvodnje lani u ožujku prošlo je manje od dvije godine, a investicija je vrijedna milijardu eura. Dodatnih 110 milijuna bit će uloženo za povećanje proizvodnje motora.

Osim Ceeda - koji će u kolovozu dobiti i karavansku verziju, a u prosincu trovratnu verziju - u Žilini će se u svibnju početi proizvoditi i Sportage. Iz tvornice koja zapošljava oko 3000 radnika dnevno izlazi 750 vozila.

Koristi se najsuvremenija dostupna tvornička tehnologija, a koliko su Korejci uvjereni da ovakva tehnologija rezultira vrhunskim proizvodom, dokazuje rekordno sedmogodišnje jamstvo na Ceed.