Mercedes je službeno predstavio svoj najnoviji model, najluksuzniji SUV u svojoj povijesti, koji će se na tržištu za kupce boriti s Bentley Bentaygom i Rolls-Royce Cullinanom. Temelji se na njihovoj SUV perjanici, na modelu GLS, ali dodatak Maybach u imenu znači da je svaki detalj u automobilu izrađen s posebnom pažnjom, a to se naravno onda osjeti i na cijeni automobila. Početna cijena u Njemačkoj će iznositi 180.000 eura.
Nakon ukidanja zasebne marke Maybach, Mercedes-Benz osnovao je podbrend Mercedes-Maybach koji predstavlja ekskluzivni luksuz, maksimalnu udobnost i najnoviju tehnologiju u automobilskoj industriji. Od 2015. godine isporučeno je više od 45.000 Mercedes-Maybacha S-klase, a u 2018. je svaka sedma isporučena S-klasa imala značku Maybacha.
No, osim vrhunskih luksuznih limuzina kupci danas žele i najluksuznije SUV-ove, a tu nastupa Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic kojeg pokreće V8 agregat zapremnine četiri litre, koji razvija snagu od 558 KS i okretni moment od 730 Nm. Do stotke stiže za 4,9 s, a najveća mu je brzina 250 km/h. EQ Boost 48-voltni sustav donosi dodatnih 250 Nm okretnog momenta i smanjuje potrošnju koja u prosjeku iznosi 11,7 l/100 km.
Veliki SUV dug je 520,5 cm i uz međuosovinski razmak od 313,5 cm pruža iznimnu prostranost. Prostrana unutrašnjost s materijalima najviše kvalitete i ekstremno učinkovita izolacija od buke stvaraju stiliziranu atmosferu ugodnog salonskog prostora. AirMatic ovjes dio je standardne opreme, a opcijski potpuno aktivni ovjes s E-Active body control sustavom učinkovito ublažava izbočine na cesti.
Na zahtjev, fiksna središnja konzola transformira automobil u prostrani četverosjed, čiji je stražnji dio jednako prikladan za posao kao i za opuštanje. Ova konzola je dostupna s proširivim, sklopivim stolovima te čak i hladnjakom za boce šampanjca.
Mercedes-Maybach GLS donosi i jednu posve novu značajku, svojevrsne električne pokretne stepecice za lakši ulazak i izlazak iz auta. Kada se otvore vrata, vozilo se malo spusti, a osvijetljena pokretna ploča od eloksiranog aluminija brzo i tiho izlazi iz vozila na strani ulaska ili izlaska.
Pogledajte video najgore parkiranih auta na hrvatskim cestama:
biti ce da je to neka izvedba za invalide ili stare nemocne osobe ili ?