Mate Rimac pokazao je kako izgleda proizvodni pogon Kampusa u koji je kompanija uložila 120 milijuna eura svojih sredstava. Prikazana je i Rimac Nevera R, hiperautomobil s 2107 konjskih snaga. Nevera R će se proizvesti u samo 40 komada. Rimac je na otvaranju kampusa rekao kao nisu sagradili uredski dio, restorane i vrtiće već samo proizvodni dio. Problem je što je procijenjena vrijednost investicije napravljena prije koronavirusa te da su od tada jako narasli troškovi. Kazao je kako je dobro da nisu napravili restoran i uredski dio je to bilo planirano za 900 ljudi, a sada im treba za oko 2000 ljudi. Rekao je kako je kampus površinom malo veći od starog grada Dubrovnika.
Govoreći o poslovanju Rimac je rekao da Rimac Technology trenutno ima ugovorene poslove vrijedne 2,9 milijardi eura, a rade s vodećim proizvođačima automobila poput BMW-a, Porschea i Hyundaija. U pregovorima su za projekte vrijedne 3 milijarde eura. Otkrio je i kako u Bugatti Rimcu imaju prodane hiperautomobile u vrijednosti 2 milijarde eura te da njihova proizvodnja već traje ili će uskoro započeti. Rimac Grupa ima više od 2000 zaposlenika u preko 40 zemalja svijeta, a među njima je više od 1000 inženjera. Prošle su godine ostvarili 400 milijuna eura prihoda, a prikupljeno je više od 800 milijuna eura investicija.
- S Neverom smo skinuli 27 svjetskih rekorda, to nije bilo dovoljno, možemo još jače - rekao je Mate Rimac predstavljajući Neveru R te je dodao kako je Bugatti rasprodan, dok to s Neverom nije slučaj. Kazao je kako su modeli Bugattija rasprodani sve do 2030. godine te da se ne može više kupiti.
- Bugatti je vrlo snažan brend sa 100 godina postojanja. Tržište još uvijek preferira benzinske motore - kazao je Rimac dodajući kako su već prodali prve količine Nevere R. Bugatti Tourbillon rasprodan je u 250 primjeraka, a isporuka kreće od 2026. godine.
Ukupna planirana investicija u Kampus je više od 300 milijuna eura, a očekivani kapacitet je 2500 zaposlenika. U izgradnji je proizvodna linija na kojoj će se raditi baterijski sustavi za buduće BMW modele i ukupan trošak linije prelazi 100 milijuna eura.
Sad nedavno je Tesla imao "We robot" event gdje predstavio robo taksije i robote bultere. Sve je to kao u funkciji ali ... 2026, 2027 ... 2030... Dake sve to što imaju Rimac i Tesla je budućnost i nemaju nešto opipljivo sada (ok Tesla ima elekro auto ali to je auto). Sve ovo što dolazi od autonomne vožnje do pogona na struju i robota je danas predstavljanje onoga što tek dolazi za možda 5 ili 10 godina i zato mnogi i Teslu i Rimca prozivaju da prodaju maglu ili da nemaju ništa! A to je velika pogreška!