VW Eos - muževna božica zore

Eos je grčka božica zore. Volkswagenu je Eos, pak, novi model - coupe cabriolet koji će se u četvrtak početi prodavati u Hrvatskoj. Početna je cijena 187.859 kuna, za model pokretan 1,6 FSI agregatom. Taj benzinac razvija 115 KS, a  dolazi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. U ponudi je još i DSG mjenjač, koji kombinira dinamiku ručnog mjenjača s komforom automatskog. Nude se ukupno četiri benzinca - spomenuti od 115 KS, dvolitreni od 150 KS, FSI turbak od 200 KS i kruna ponude: 3,2 V6 sa 250 KS. Dvolitreni dizelaš donosi 140 KS.

Eos je prvi coupe cabriolet na svijetu s petodijelnim CSC krovnim sustavom s integriranim staklenim pomičnim i podiznim krovom. Dakle, može biti zatvoren coupe, coupe sa šiberom ili kabriolet. Otvaranje odnosno zatvaranje krova - koji se elegantno sklapa u jedan dio prtljažnog prostora - traje 25 sekundi. Od vozača se pritom traži samo - pritisak prstom. Mjesta u vozilu ima za četiri osobe, a kad su u Eosu samo dvije, vožnja bez krova ugodnija je jer se tada iza vozača i suvozača može postaviti dodatna zaštita od vjetra. Od vjetra štiti i mehanizam u vrhu vjetrobrana, i to prilično djelotvorno.

Dizajnerski gledano, Eos djeluje muževno, mišićavo. To je zapravo jedan od rijetkih coupe cabrioleta koji vozačima stoji jednako dobro kao i vozačicama. Izrađen je kompaktno, čvrsto te prevladavaju kvaltetni materijali. Očita je pripadnost Volkswagen obitelji. No, tek se u vožnji razotkrio dokraja - Eos savršeno leži na cesti i užitak ga je voziti.

Kruta karoserija i bogata sigurnosna oprema ulijevaju osjećaj sigurnosti. Zapravo, jedino na što ovdje odmahujemo glavom jest cijena, no - budimo realni - ovo i nije automobil koji se fura na masovnost. Eos je ipak pitanje posebnosti.