Spas u offsetu: U Jugoslaviji smo američke avione plaćali šunkama

Mahom nekonkurentnoj domaćoj industriji u planiranim bi energetskim i infrastrukturnim megainvesticijama i do 1,8 milijardi kuna u ovoj godini, koje podrazumijevaju inozemne ulagače, spas mogao donijeti offset.

Spasonosna ideja Ministarstva gospodarstva, s kojom se već obilaze inotržišta, podrazumijeva, naime, da u investicijskim projektima stranih ulagača u Hrvatskoj u kojima je naručitelj država, domaća industrija sudjeluje sa 50%, a za ostatak vrijednosti projekta stranci bi im nalazili posla na svojim i trećim tržištima ili bi pak dio svojih obveza mogli ispuniti dovođenjem novih investicija u Hrvatsku.

Zoja Crnečki, direktorica Sektora za industriju HGK, kaže kako su najveća korist za hrvatsko gospodarstvo dugoročno održivi offset programi, pogotovu greenfield investicije u proizvodne programe u manje razvijenim krajevima RH, što bi dovelo do veće zaposlenosti – a indirektno bi uza se vezale i brojne male i srednje tvrtke. Za razliku od direktnog offseta, koji je povezan s nabavom naoružanja i vojne opreme (NVO), indirektnim se offsetom, naime, mogu realizirati i poslovi koji nemaju veze s nabavom NVO-a, ali pridonose proširenju tržišta, tehnološkom napretku i iskorištavanju slobodnih kapaciteta, smanjenju disbalansa u trgovinskoj bilanci te mogu biti snažan zamašnjak hrvatskom gospodarstvu, tvrdi Crnečki.

Đuro Đaković holding jedina je tvrtka u Hrvatskoj koja je kroz direktni offset dobila posao proizvodnje oklopnih borbenih vozila Patria, no najavljeni indirektni offset u vrijednosti 130 mil. eura nikad nije zaživio. Do sada je otpisano manje od 1% ukupne Patrijine obveze po indirektnom offsetu, tvrdi Crnečki. Energetski stručnjak Davor Štern kaže kako je dobro da se pokreće investicijski ciklus. Legitimno je, kaže, kupiti Boeing i zauzvrat tražiti elektranu iste vrijednosti, koja bi značila i supstituciju uvoza struje. Podsjeća da smo u Jugoslaviji kupovali avione od SAD-a i plaćali ih 15-godišnjim izvozom šunke.