Karlovac: Jesu li djeca sigurna u gradskim autobusima?

KARLOVAC – Scene posve izgorjelog autobusa Autotransporta uznemirile su brojne Karlovčane. Ovog puta nesreća je izbjegnuta, no nakon nekoliko incidenata, mnogi su zabrinuti, prije svega roditelji gotovo dvije i pol tisuće djece koja se svakodnevno voze u školu i iz nje autobusima karlovačkog Autotransporta. Ukupno više od pet milijuna putnika godišnje prevezu autobusi ove tvrtke.

Čudne nesreće
U posljednjih petnaestak godina imali su samo tri nezgode, što je podatak za pohvaliti se. Međutim, kraj prošle i prva polovica ove godine obilježeni su neobičnim incidentima u kojima su sudjelovali njihovi autobusi i vozači.

Krajem listopada 2008. u karlovačkom naselju Zagrad djevojčicu I. B. (12) teško je ozlijedio 34-godišnji vozač karlovačkog Autotransporta, vukući je 50 metara autobusom. Potom je u ožujku ove godine vozač minibusa, vraćajući hrvatske radnike iz Slovenije kući, preminuo za volanom u jutarnjim satima.

Nitko od 15 putnika tada nije ozlijeđen. Sada je izbio požar na autobusu koji je prevozio folkloraše i logično je pitanje koje se nameće koliko su sigurni putnici u autobusima karlovačkog autoprijevoznika.

– Od stotinjak vozila, autobusa, minibuseva i kombija u našem voznom parku, Autotransport je nabavio 16 posve novih posebnih autobusa za prijevoz učenika. Dakle, prije svega, valja reći da su djeca potpuno sigurna – kazao nam je Vladimir Milković iz pravne službe Autotransporta. Prema njegovim riječima, sva su vozila tehnički ispravna.

Stalna kontrola
– Vozila svake godine prolaze redoviti godišnji tehnički pregled, a naši djelatnici obavljaju periodičke i dnevne provjere autobusa. Kao preventivne mjere svaki autobus ima vatrogasne aparate čija se ispravnost redovito kontrolira, a i naši su vozači prošli obuku i pravila postupanja u izvanrednim situacijama.

Prometujemo diljem Hrvatske i izvan njezinih granica i vrlo je teško predvidjeti sve krizne situacije koje se mogu dogoditi – kazao je V. Milković. Dodaje kako o uzrocima posljednje nesreće i zapaljenja autobusa mogu samo nagađati.

– Autobus je star deset godina i nije najstariji. Nedavno su i kolege iz drugih tvrtki zabilježile također neobjašnjiva zapaljenja vozila na gotovo novim vozilima – upozorio je Vladimir Milković iz pravne službe Autotransporta.