– Novi automobili konstruiraju se da budu brži, ali u formuli 1 je obrnuto – ističe njemački dnevnik te podvlači kako dvanaest momčadi SP-a zajedno godišnje potroši milijardu eura na razvoj bolida, koji su iz godine u godinu sve sporiji.
Momčadi su do 2003. godine mogle koristiti neograničen broj motora, a danas smiju upotrijebiti samo deset motora tijekom cijele sezone. Sada mehaničari više rade na izdržljivosti motora, a ne na njihovoj snazi. Vrlo su važna stvar i gume, koje su danas sporije.
Zabrinjavajuće je što 52,9 posto ispitanica priznaje da često skriva kupnju od svojih bližnjih, najčešće muževa, a 66,2 posto osjeća gubitak kontrole nad željom za kupnjom
"Neprijatelj nastavlja napadati Harkiv projektilima", napisao je gradonačelnik Ihor Terekhov na aplikaciji za razmjenu poruka Telegram
Šteta što plavi nisu izdržali do poluvremena, dobro su se branili, ali momčad Nenada Bjelice nije se uspjela nametnuti, igrali su plavi previše povučeno, doduše ne tako 'bedasto' kao protiv Bayerna, a prema naprijed su jako rijetko nešto uspijevali napraviti
Formulu 1 su unistili svojim pravilima. OSim da inovacije budu nagradjivane i da onaj koji smisli bolju aerodinamiku ili bolji motor pobijedi, taj se kazni. Jednu godinu su uspjeli u Brawn GP-u mimoici pravila i bili su prvaci. A sve zato da Ferari ne poadne jos vise