Upitan Zagreb Show 2010.

U jeku globalne krize, koja je uvelike uhvatila automobilsku industriju, u Beogradu se do kraja tjedna održava Međunarodni salon automobila. Riječ je o salonu u bijenalnom ritmu, koji se izmjenjuje s domaćim, Zagreb Auto Showom. Tako slobodno možemo reći da je ovo najznačajniji ovogodišnji salon automobila u našoj regiji.

S obzirom na stanje na domaćem tržištu novih automobila, ali i rabljenih, te činjenicu da svi režu troškove, teško je predvidjeti u kojem smjeru će se taj dio gospodarstva dalje razvijati. Iako je sada teško predvidjeti što će se dogoditi sljedeće godine, moramo priznati da nas ne bi čudilo da se 2010. u našem glavnom gradu ne održi salon automobila, kao što je ove godine otkazan i Transport Show, salon gospodarskih modela.

Da takva situacija nije samo pusta teorija, govori i podatak da je već sada otkazan British Motor Show, koji se trebao održati sljedeće godine, a ima tradiciju održavanja dulju od 100 godina. Ne treba zaboraviti kako Velika Britanija ipak ima i neku tradiciju u proizvodnji automobila, za razliku od nas,...

Prema posljednjem salonu automobila održanom prije dvije godine, mnogo je uloženo u uređenje izložbenih prostora, a ponuda je proširena na jedan dodatni paviljon, pa se osjeća viša razina ponude.

Beogradski salon automobila ove je godine ugostio više od 500 izlagača, pa posjetitelji mogu razgledati većinu bitnijih noviteta koji su u početku mjeseca predstavljeni u Ženevi. No, treba imati na umu da nije riječ o publici iste platežne moći, pa je u Beogradu ipak stavljen naglasak na svakodnevne i pristupačnije modele, bez nepotrebnog rasipanja egzotikom koju poznaje mali broj ljudi, a još manji je ima priliku kupiti.

I na Istok je stigla kriza, pa je sve teže doći do automobila, pogotovo uzme li se u obzir kako je njihov standard bitno lošiji od našeg. Smanjenu prodaju, kao i u nas, izravno su prouzročile financijske institucije koje su smanjile količinu raspoloživog novca.