Izgubljena vjerodostojnost veoma jakog igrača HDZ-a

Božidar Kalmeta spada među najjače političare u HDZ-u. Iako ga je tijekom frakcijskih borbi u HDZ-u pratio glas čovjeka bliskog Iviću Pašaliću, Kalmeta se u konačnici opredijelio za Ivu Sanadera. Kad je Sanader preuzeo upravljanje strankom, uključio je Kalmetu u svoj krug i povjerio mu jedan od najzahtjevnijih i financijski najpotentnijih ministarskih resora.

Kalmeta ga nije iznevjerio. Sanaderu je bio potpuno lojalan, a svoju je poziciju u stranci učvršćivao zahvaljujući izbornim pobjedama kakve HDZ u ostatku Hrvatske ne bilježi već godinama. Na parlamentarnim izborima 2007., primjerice, HDZ je u Kalmetinoj IX. izbornoj jedinici osvojio čak deset zastupničkih mjesta.

Na lokalnim izborima u svibnju HDZ je porazio SDP i u Zadru i u Zadarskoj županiji, osvojivši više od 60 posto glasova... “Ako padne Kalmeta, nitko više neće biti siguran”, govore potiho ovih dana u HDZ-u aludirajući upravo na njegovu unutarstranačku snagu. U HDZ-u vole reći da nitko nije zaštićen i da treba pustiti institucije neka rade svoj posao. Problemi su se počeli množiti kad su institucije to shvatile ozbiljno.

Gdje je novac, tu su i afere, pa su se i u Kalmetinu krugu pojavljivali “slučajevi”. Njegova je politička vjerodostojnost prvi put jako načeta prije dvije godine kad je policijska istraga utvrdila da njegov vozač namješta poslove i reketari poduzetnike koji su poslovali upravo u Kalmetinu resoru.

Branio se jednako kao danas kad ga prozivaju zbog političke odgovornosti nakon otkrivanja korupcijskih afera u HAC-u. “Ne može ministar znati što radi njegov vozač”, govorio je prije dvije godine.

“Ne može ministar znati i kontrolirati što se sve događa u svih 40 tvrtki i 19 ustanova koje postoje u ovom resoru”, govori danas, dok bivši članovi uprave HAC-a, koji su zajedno sa suvlasnikom tvrtke Skladgradnja osumnjičeni da su u poslu bojenja tunela na autocesti prevarili državu za 22 milijuna kuna, pritvoreni u Remetincu i čekaju nastavak postupka.

Odbacio je sve optužbe oporbe da je na gradnji brze ceste koja spaja autocestu sa zadarskom lukom Gaženica morao biti pokraden novac jer je cijena posla s planiranih 150 milijuna kuna skočila na 450 milijuna kuna. Nazivao je to smiješnim stvarima i neutemeljenim napadima.

Ministar Kalmeta trenutačno prolazi možda kroz najteže razdoblje u dugoj i uspješnoj političkoj karijeri. Moguće je da će poplava korupcijskih afera iz infrastrukturnog resora uskoro jenjati i bez prinošenja njegove žrtve na oltar političke odgovornosti. Međutim, Kalmetina se politička respektabilnost polako otapa kao što se nepovratno otapaju sante leda pod utjecajem klimatskih promjena.