Otočani s Prvića žele se pripojiti Zadarskoj županiji

Otok Prvić zatražit će izdvajanje iz Šibensko-kninske i pripojenje Zadarskoj županiji. U svim mjestima na zadarskoj obali i otocima ministar Božidar Kalmeta napravio je ili uredio u posljednjih nekoliko godina pristaništa i uredio brodske linije. Kod nas na Prviću ništa – odrješit je predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Prvića Šepurina Goran Kursar.

19 godina čekaju
Ljutnja Prvićana izazvana je time što je Agencija za obalni linijski pomorski promet odustala od raspisivanja natječaja za dodjelu koncesije za novu brodsku linija broj 506, kapaciteta 40 putnika, koja je uz postojeću liniju broj 505 trebala povezivati Prvić Luku, Šepurine i Vodice još četiri puta na dan zimi, u predsezoni i poslijesezoni pet puta, a u punoj turističkoj sezoni čak sedam puta na dan.

Nova brodska linija dogovorena je na 9. sjednici Otočnoga vijeća održanoj na Žirju krajem listopada prošle godine, a Vlada Republike Hrvatske je u prosincu donijela odluku o određivanju linija za brodski prijevoz i uvela novu liniju 506.

– Ovu liniju kao ozebli sunce čekamo 19 godina. Do realizacije je trebalo pričekati samo da Agencija za linijski prijevoz donese odluku o raspisivanju natječaja za koncesiju, kada je iz Agencije stigla vijest da je Ministarstvo financija zbog recesije i štednje naredilo da se obustavi postupak. Prošle godine imali smo tri učenika u prva četiri razreda OŠ u Šepurinama, ove godine ih je sedam, a iduće godine bit će ih 11. Što će biti kad budu trebali krenuti u peti razred i svaki dan dva i pol sata putovati u školu u Šibenik? Svi će se ponovo odseliti – rekao je Kursar.

Prvićanima je objašnjeno da je Vladina odluka o uvođenju nove linije obvezujuća, ali u roku pet godina, stoga neka se strpe do boljih vremena.

Rugaju se otocima
– Hoće reći, čekaj magare da trava naraste. Svi se zaklinju u razvoj i povratak života na otoke, a rugaju nam se. Na Prviću sada živi oko 700 ljudi i siguran sam da bi se uz bolje brodske linije ljudi vraćali i zasnivali obitelji.

Linija 506 vozila bi do Vodica samo desetak minuta i mogla bi prometovati u svim vremenskim uvjetima. Međutim, mi nemamo svojih ljudi u strukturama vlasti pa se naša djeca voze svaki dan dva i pol sata do Šibenika i natrag, odnosno 130 minuta dulje nego što bi se vozili do Vodica i tako se oduzimaju vrijeme od odmora, igre i učenja – kaže Kursar.

Osim brodskih linija Prvićane muče i loša pristaništa, koje je sagradila još Austro-Ugarska.