Preplaćeni kamioni reviziji nisu bili sporni

Državna revizija u svojem nadzoru poslovanja Ministarstva obrane u 2004. u poslu vezanom uz nabavu 39 kamiona nije našla gotovo ništa sporno! Revizori u izvješću ističu samo to da kod primjene offset programa nije postupljeno “potpuno u skladu s odredbama prema kojima je ponuda trebala biti upućena u Ministarstvo gospodarstva te da nije sadržala sve podatke”. Dakle, samo sitan prigovor na kupnju o kojoj se sada toliko govori. Zbog takvog izvještaja revizora vjerojatno ni DORH nije reagirao na prozivanja koja je predsjednik Mesić povremeno priređivao spominjući to kao grijeh Berislava Rončevića, bivšeg ministra obrane.

Finska policija uhitila bivšeg direktora Patrie

Mesić: Treba utvrditi tko je odgovoran za netransparentnost procedure nabave kamiona za MORH

Izravna pogodba
Uskok je, kako doznajemo, ozbiljno reagirao tek kad su lani u prosincu novine objavile tekst utemeljen na Mesićevim tada nešto preciznijim izjavama u kojemu je bilo nešto više elemenata za pokretanje postupka.

Dakle, prije godinu dana Uskok je zatražio od nekih državnih tijela da dostave dokumentaciju vezanu za sporne nabave i, nakon poneke požurnice, prikupio dovoljno materijala da prije nekoliko tjedana zatraži od policije ispitivanje svih osoba uključenih u sporan posao, što će policija, kako doznajemo, učiniti do početka iduće godine. Kako bilo, ispostavilo se da bi Mesić mogao biti u pravu jer, prema prvim informacijama, ministarstvo je kupilo kamione po cijeni koja je za 14 mil. kuna viša od najniže ponude, a najmanje 6 mil. kuna viša od one koja je u natječaju bila ocijenjena kao najpovoljnija!

Možda je šteta što Mesić odmah, još 2005., nije progovorio o detaljima posla koji su mu bili poznati ili što pak nije izravno kontaktirao s DORH-om. Posao je tekao ovako: najprije je bio raspisan natječaj, a kad su ponude otvorene, zaključeno je da neće biti dovoljno novca za kupnju svega što je potrebno, pa je natječaj poništen. Tada je ministar Rončević naredio da se sastavi nova komisija u koju je ušao i Ivo Bačić, tada ministrov pomoćnik.

Ona je trebala sklopiti izravnu nagodbu s Eurokamionom, tvrtkom koja zastupa talijanski Iveco. Na natječaju je za 44 kamiona i još 32 druga vozila trebalo dati 39,7 mil. kuna, a izravnom pogodbom država je platila 34,4 milijuna kuna za samo 39 kamiona. Umjesto da je samo smanjen broj vozila u nabavi po natječaju, ministar se odlučio na poništenje natječaja i izravnu nagodbu, a kamioni su plaćeni, k svemu, unaprijed.

Razgovori u MUP-u
Bit će zanimljivo doznati kako to da revizori u tom poslu nisu našli spornim ništa osim procedure u vezi s prihvaćanjem tzv. offset programa, što je program suradnje domaćih proizvođača u nekom poslu.

K svemu, revizori su pregledavali te poslove nakon što je Mesić, još početkom 2005., na to skrenuo pozornost. Zanimljivo je i to što je Mesić o kamionima govorio upravo u trenutku kad je Sanader lani sastavljao novu vladu. Sanader je ipak Rončevića, kojega je Mesić uporno prozivao, postavio ni više ni manje nego u MUP, a on je pak sa sobom doveo i državnog tajnika Ivu Bačića koji je još državni tajnik u MUP-u i kojega će sada također ispitivati policija o nabavi kamiona...