U suton prošloga petka Rusi su iz zračne baze Dzemgi u Komsomolsku na Amuru uspješno izveli prvi 47-minutni let prototipa nevidljivog višenamjenskog borbenog lovca T-50, poznat i po imenu razvojnog projekta Suhoj PAK SA. Pilotirao je Sergej Bogdan.
Zrakoplov pete generacije više se od 15 godina razvija sa strateškom namjerom da mnogo moderniji avion zamijeni lovce kojima još nije istekao rok trajanja MiG-29 i posebno Suhoj Su-27, zrakoplov koji se uz modernizirane instrumente i oružje još dugo može nositi s drugim letećim oružjem.
Avioni četvrte generacije boluju samo od jedne nevolje: nisu "nevidljivi". Razvoj je u Rusa doista išao tako da su osamdesetih izgrađivali prototipe postojećih u koje su ugrađivali sve više karbonskih, kompozitnih materijala umjesto kovine. Što manje metala, to je slabiji odraz na radaru.
Usporedni razvoj aerodinamike i avionike je, međutim, diktirao da se sve podvrgne propitivanju: od veličine zrakoplova do njegova oblika. Tako su potkraj osamdeseth za projekt PAK ("perspektivno zrakoplovni sklop") konkurirali Suhoj Su-47 i Mikojan Projekt 1.44. Godine 2002. Suhoj je odabran da bude temelj, a s MiG-a 1.44 je na njemu primijenjeno sve što zrakoplov poboljšalo.
Od godine 2007. direktor Suhoja Mihail Pogosjan objavio je da Rusi na ovom projektu dijele troškove, intelektualno vlasništvo i inženjerske snage popola s Indijom. Ruska će inačica biti jednosjed, a indijska dvosjed, što se vezuje uz drugačiji borbeni koncept indijskog zrakoplovstva. U prvoj će seriji svaka država dobiti po 200 letjelica.
Letjelica s dva motora duga 19,5 metara s rasponom krila od 14,5, a teška 18,5 tona dosezat će brzinu od 2600 kilometara na sat na visini od 17 kilometara, s dosegom visine od 20 km i doletom 4000-5000 kilometara.
Ova je godina određena za testiranje prototipa, a prije nego će početi serijska proizvodnja zrakoplova jediniočne cijene 100 milijuna dolara njegov će razvoj progutati 10 milijardi.
Nevidljivi lovac T-50 je ruski odgovor na američki F-22 Raptor (u službi od 2005.), američko-britanski F-35 Lightning II (planiran za 2012.) i budući japanski Mitsubishi ATD-X čiji bi prvi pokusni let trebao biti sljedeće godine. Svi su ti zrakoplovi međusobno izgledom slični, ali je Suhoj osjetno veći.
hehehe... naši su skroz nevidljivi...