Premijer Zoran Milanović u uvodu današnje sjednice Vlade komentirao je dva aktualna događaja – poplave i kupnju skupih službenih automobila.
– Imam potrebu reći još koju riječ o poplavama koje su ozbiljne. To nije šala, to se događa i događat će se opet. To su problemi koji more i najbogatije države svijeta – rekao je Milanović.
– Postavlja se racionalno pitanje koliko treba i gdje ulagati. Mi ne možemo zaštiti sve – rekao je Milanović objašnjavajući kako postoje lokacije s malo ljudi i čija se zaštita ne može postići nikakvim ulaganjima.
– Mi često uzimamo sigurnost zdravo za gotovo – rekao je Milanović i poručio:
– Ne možemo sve zaštititi, to je nemoguće, to ne može ni britanska ni njemačka vlada – rekao je Milanović.
"Nismo svi isti"
Što se tiče kupnje automobila, Milanović je rekao da su djelovali u dobroj vjeri i pomalo naivno te da ne zamjera nikome ništa. Rekao je da ih se ne može izjednačavati s onima koji su pljačkali i vozili automobile kući.
– Nećemo dopustiti da nas vozikaju. Može se pogriješiti i ispraviti, ali nismo isti – rekao je Milanović.
Govoreći o najavljenom rezanju plaća rekao je da ne podliježu "najnižem populizmu". Plaće ćemo si smanjiti ne zato što imamo veliko i toplo srce nego zato što država za neke stvari jednostavno nema novca, rekao je Milanović. Naglasio je da neće dirati najniže plaće i mirovine.
Opasne kemikalije
Usvojen je nacrt prijedloga zakona o državnim potporama, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona. Ujedinit će se sve baze podataka o državnim potporama, a uspostavlja se i bolji nadzor sustava državnih potpora, objasnio je zamjenik ministra financija Boris Lalovac.
Usvojen je nacrt prijedloga zakona o izmjenama i dopuni Zakona o potpori poljoprivredi i ruralnom razvoju, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona. Za provođenje mjera ruralnog razvoja osigurano je 287 milijuna kuna koji će biti isplaćeni 2015. godine.
Usvojen je nacrt prijedloga zakona o provedbi Uredbe (EU) br. 649/2012 o izvozu i uvozu opasnih kemikalija, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona (EU). Tim prijedlogom Ministarstvo zdravlja postaje tijelo zaduženo za provedbu te uredbe.
Predstavljajući Izvješće o radu Povjerenstva za poticanje alternativnog i izvansudskog rješavanja sporova za razdoblje 2012. i 2013. godine, ministar pravosuđa Orsat Miljenić rekao je da su dosadašnji rezultati dobri te da su malo reorganizirali način djelovanja.
Niže klase službenih auta
Dvanaesta točka dnevnog reda je prijedlog odluke o izmjeni Odluke o uvjetima korištenja službenih osobnih automobila, mobilnih telefona, redovnih zrakoplovnih linija, poslovnih kreditnih kartica, sredstava reprezentacije te načinu odobravanja službenih putovanja.
Ovom odlukom mijenjaju se odredbe kako bi se snizila klasa službenih automobila na koje pravo imaju premijer i ministri. Tako sada, među ostalim, stoji da premijer koristi auto gornje srednje klase, a ministri i dužnosnici II. skupine auto srednje klase, u oba slučaja s osobnim službenim vozačem 24 sata dnevno.
Foto: Sanjin Strukić/PIXSELL
Premijer je dosad vozio Audi A8, auto visoke klase, a ministri su vozili automobile gornje srednje klase.
Državnim službenicima omogućuje se nastavak korištenja službenih automobila koje su koristili i do sada.
Luka Tisno – investicija od 77,3 mil. kn
– Evo ga, to smo napravili, mogli smo i ranije. Ovim život i povijest ne završavaju, na vama je da živite normalan život, da se ponašate korektno, normalno i da se ne date stjerati u mišju rupu – poručio je Milanović ministrima.
Usvojen je prijedlog odluke o koncesiji na pomorskom dobru radi izgradnje i gospodarskog korištenja luke posebne namjene – luke nautičkog turizma u uvali Luka, na dijelu k.o. Tisno. Koncesija se daje na 30 godina, a riječ je o investiciji od 77,3 milijuna kuna.
Prijevremeni izbori u Đurđevcu, Kutjevu, Glini, Čavlima, Tuhelju i Zadvarju održat će se 23. ožujka, rekao je ministar uprave Arsen Bauk.
Prihvaćen je amandman saborske zastupnice Marije Lugarić na Konačni prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o trgovini kojim se zabranjuje se oglašavanja, izlaganje i prodaja pornografskog sadržaja mlađima od 18 godina.
Milanović se na kraju još jednom osvrnuo na pitanje javne nabave. Rekao je da postoje državni uredi, a iznad je Državna komisija za javnu nabavu, koja primjenjuje rigorozan zakon.
– U ovom konkretnom slučaju dogodilo se da je državni ured odabrao jeftiniji proizvod, Međutim, državna komisija je to srušila, i onda je kupila skuplje. Zašto? Jer traje kreativni rat leasing agencija – rekao je Milanović, dodajući da to pokazuje da su sve radili po propisu.
>> Evo koje automobile hrvatski ministri voze privatno
>> ‘Natječaje namještaju ljudi iz Vladinih ureda’
>> 'Nije li sramota da za auto srednje klase moram raditi više od 9 godina'
u državi od 4 miljuna stanovnika pravo na službeni auto trebali bi imati samo premjer i predsjednik i NITKO DRUGI.....sva ostala korumpirana politička stoka neka se voza u svojim autima za svoje pare