Sve ih je više na našim ulicama: Evo što s romobilima rade u SAD-u

Nije ni kod nas ništa bolje. Monstrumi na biciklima misle da je nogostup njihov, voze kao divljaci....

Nitko ne kažnjava bicikliste na nogostupu, a oni su opasniji od romobila. Ili primjer Jaruna gdje je nekadašnja staza za rolere i bicikliste pretvorena u stazu za pješake i rolere, a neki biciklisti se i dalje voze po njoj iako su biciklisti dobili svoju posebnu stazu, i nitko ih ne kontroliira niti kažnjava. Kako to! Kao i sve drugo u Banana državi.

Neprestano objašnjavam da romobilima nije mjesto na nogostupima, jer da jest onda bi se nogostupi zvali romobilostupi ili biciklostupi...Kao što je zabranjeno biciklima se voziti po nogostupima tako bi moralo biti zabranjeno i romobilima. Električni romobili su iz mnogo razloga gluparija, odnosno ako se netko želi rekreirati na način da stoji na romobilu i izvodi vratolomije za to postoje poligoni, a da bi kupio električni romobil koji je u stanju ići 60 km/h (i tako svom vlasniku osigurati pravi užitak) potencijalni vlasnik za takvu stvar mora izdvojiti 22 000 kuna, a onda takvu stvar mora i registrirati, a onda treba takvu stvar odnijeti na poligon i tamo je upotrebljavati jer je nigdje drugdje ne smiješ upotrebljavati niti po sadašnjim zakonima. A starčeki koji ne mogu hodati pa im treba romobil, oni nek ga upotrebljavaju i na nogostupu, ali s limitiranom brzinom od 5 km/h, a ne 15 ili 20 km/h jer su i te male brzine još uvijek prebrze za vožnju po nogostupu. Tako da pomama za električnim romobilima znači da oni koji su izdvojili od 2200 do 3200 kuna za tu igračku, nisu dva puta razmislili za što izdvajaju taj novac, jer da jesu uštedjeli bi nekoliko tisuća u vjetar bačenih kuna. Ali to je umijeće trgovanja, prodati ljudima atraktivnu i beskorisnu stvar. Zato uvijek prije kupovine atraktivnih i beskorisnih stvari nazvati Milana Tarota i pitati ga za savjet...