Policijski službenici na autocesti A3 Zagreb-Lipovac, kod Babine Grede, u prometu su zaustavili turskog državljanina koji se osobnim vozilom kretao brzinom od 237 km/h.
Zbog prekoračenja brzine, a dopuštena brzina na tom dijelu autoceste jest 130 km/h, turskom državljaninu naplaćena je novčana kazna od dvije tisuće kuna i izrečena mjera zabrane korištenja inozemne vozačke dozvole na teritoriju Republike Hrvatske u trajanju od 12 mjeseci.
U top 10 su europske, japanske i korejske marke. No, napreduju i kineski proizvođači. MG je najprodavanija kineska marka automobila u Hrvatskoj, a uspinje se i Geely, kod kojega uočavamo i kontinuirani rast zadnjih nekoliko mjeseci
Australski model Kanika Batra-Matheson (28) izjavila je da je postala sociopatkinja zbog traumatičnog zlostavljanja koje je doživjela u djetinjstvu, što je promijenilo njezin pogled na život. Sada želi naučiti druge o ovom poremećaju.
treba ukinuti ogranicenje na otvorenoj cesti i rijesis sve probleme, nema zaspalih vozaca, nema presretaca, postaviti kamere na cvorove i tunele te ograniciti brzinu i rijesio si sve probleme
Novi slogan. "Mala zemlja za velike brzine"
Te sulude jurnjave meni osobno graniče s samoubilačkim nagonom Policije koja se s tim hvatanjem juritelja bavi. Ako je Turčin vozio 237kmh jasno je i onima iz osnovne da su Kobre morale potegnuti u svojem ultra skupom za utrke prilagodjenom vozilu daleko brže da bi ga sustigle i uslikale i kaznile. Cijeli projekt samoubilačkog i ubilačkog naganjanja po cestama je po meni financijska i ljudska katastrofa, koliko je mrtvih i invalida do danas? Za 10% potrošenog novca da ne govorimo o ''potrošenim životima'' se je moglo i još uvijek može postaviti tisuće kamera, uprosječavati brzinu i kažnjavati preko pošte s uplatnicom. Naravno pitanje je kud bi se onda ovak bahato trošili posudjeni proračunski novci i uštede na životima policajaca i vozača?