U deset godina broj vozila u Bjelovaru povećan za čak 80 posto

Do kraja prošle godine na području Bjelovara registrirano je 20515 vozila što je gotovo 80 posto više nego prije 10 godina. To praktički znači da se svaki drugi Bjelovarčanin vozi ulicama koje unatoč dosadašnjim prometnim regulacijama sve teže odgovaraju rastućem nahrupu vozila.

Bolja protočnost
Premda se nakon otvaranja kružnog toka u južnom dijelu grada i novog rotora na Trgu hrvatskih branitelja osjetno poboljšala prometna protočnost, većina bjelovarskih vozača i dalje tvrdi kako kako im sve teže padaju svakodnevne prometene gužve i to ne samo u “špicama”, već i tijekom prijepodneva.

U gradskoj upravi već su odavno potvrdili kako će se gradnjom rotora na raskrižju Franjevačke i Bušićeve koja bi trebala početi ove godine smanjiti prometne gužve koje su nakon izgradnje Srednjoškolskog centra i tri velika trgovačka lanca postale uskim prometnim grlom na putu ka sjevernom dijelu grada. Tome valja dodati i sve glasnija razmišljanja o proširenju prometnice koja se na izlasku iz još tri centra priključuje na Slavonsku cestu, čime bi se dijelom ublažili sadašnji prometni kolapsi.

Možda dobro za kočije
Unatoč odobravanju najavljenih poteza, prometni stučnjaci tvrde kako je već sadašnji broj vozila koja se svakodnevno kreću gradom nadmašio bilo kakva prometna rješenja. Terezijanski grad s kvadratičnom jezgrom u koju se slijeva nekoliko ulica možda može odgovarati kočijama, ali ne i broju automobila, skutera, ali i teških kamiona koji i dalje krstare najužom gradskim središtem.

- U Bjelovaru je previše auta i stoga su buduće regulacije tek na razini ublažavanja sadašnje zagušenosti prometa. Ne treba očekivati veća poboljšanja do izgradnje brze ceste i kamionskog prometa izvan središta grada - kaže jedan stručnjak.