Ne osjećam se krivim – rekao je Ivica Grgec, vozač autobusa u kojem je poslije prevrtanja kraj Slunja u lipnju ove godine stradalo 37 djece i njihovih nastavnika iz Osnovne škole Ivane Brlić-Mažuranić iz Prigorja Brdovečkog. Nesreća se dogodila u 18.30 sati 8. lipnja u Veljunu na cesti prema Karlovcu. Autobus je udario u rubnik, prevrnuo se na bok i nastavio klizati po cesti. Četvero ljudi teško je ozlijeđeno, a učiteljici Kristini Posarić amputirana je šaka i dio podlaktice.
Sporan bijeli tegljač
– Vozio sam prema Karlovcu i dotad je to bio posve običan dan bez većeg prometa. U Veljunu, prije ulaska u lijevi zavoj, zamijetio sam bijeli tegljač MAN iz suprotnog smjera koji je prešao na moj trak. Instinktivno sam reagirao i pomaknuo autobus udesno, a povukao sam i "retarder". Na žalost, zahvatio sam rubnik prednjim desnim kotačem. Iako sam pokušao ispraviti vozilo, nisam uspio – dio je obrane Ivice Grgeca.
Tvrdi da su prolazak spornoga kamiona, koji je prema njegovim riječima bio uzrok nesreće, vidjeli ljudi iz vozila koji su ga slijedili, kao i vozač koji je stigao iz suprotnog smjera i prvi priskočio upomoć djeci i drugim unesrećenima. Zato je sudac Leon Kovačić odlučio u svojstvu svjedoka pozvati sve te osobe, a naložio je i prometno vještačenje. Kao svjedoci ispitane su učiteljice Kristina Posarić i Spomenka Đorđević te Jasmina Kutarčić, majka jednog djeteta. Iako su sve sjedile na prednjim sjedalima, odmah do vozača, nisu vidjele što se na cesti događalo neposredno prije izlijetanja, niti nailazak kamiona iz suprotnog smjera. Sve su tvrdile da im se činilo kako Grgec vozi prebrzo.
Ugrađen limitator
– Vozač nam je tog dana djelovao umorno. Vozio je prebrzo i katkad je prelazio preko crte u suprotni trak – rekla je Jasmina Kutarčić.
Na pitanje Dubravka Skolana iz Državnog odvjetništva kako komentira tahografski listić po kojem je nekoliko puta vozio brzinom većom od 100 kilometara na sat, Grgec je odgovorio:
– Možda sam na nizbrdici išao brže, ali sigurno ne više od 100 jer autobus ima ugrađen limitator – rekao je Grgec.
cunt kako možeš tvrditi da je vozač bio pijan? Osobno poznam kolegu i garantiram da nije bio pijan, a za brzinu se mora sam oprati. Možda je bio i umor, ali to moraju odraditi naležne institucije koje toleriraju poslodavcima prekomjerni rad vozača. Nakon spomenute nesreće nekoliko dana su bile pojačane inspekcije, ali samo na Lučkom i onda sve po starom.