Ministri unutarnjih poslova i prometa iz devet država EU dogovorili su u subotu u Parizu da će pojačati sigurnosne mjere na međunarodnim vlakovima i pozvali Europsku komisiju da predloži promjenu Schengenskog sporazuma o bezgraničnoj zoni unutar EU kako bi se ozakonila mogućnost ponovnog uvođenja kontrola identiteta putnika pri prelasku granica.
Iako francuski ministar unutarnjih poslova Bernard Cazeneuve, koji je pročitao zajedničke zaključke sastanka, nije objasnio detalje o tome kako bi izgledale te ponovno uvedene kontrole unutar Schengenske zone, ovo je dosad najozbiljniji pokušaj najutjecajnijih članica EU da pokrenu “ciljane promjene” Schengena.
Na sastanku su, među ostalima, sudjelovali ministri iz Francuske, Njemačke, Španjolske, Italije i Velike Britanije. Schengenski sporazum ne dopušta stalne granične kontrole, već samo povremene u situacijama izvanredne opasnosti, ali države suočene s opasnošću od terorizma žele da se to promijeni. Ne da sve bude kao prije, kad su postojale granice između država, ali ne ni kao što je sada, kad uopće nema nikakvih graničnih kontrola, pa ni kontrola potencijalnih terorista. Sastanak u Parizu sazvan je nakon što je prije desetak dana spriječen napad jednog osumnjičenog terorista naoružanog kalašnjikovom u brzom vlaku Amsterdam – Pariz.
Na sastanku je dogovoreno i da bi vozne karte za međunarodne vlakove u EU trebale nositi ime i prezime putnika, što sada nije slučaj. Službenici bi tako mogli tražiti osobnu iskaznicu ili putovnicu kad požele provjeriti voznu kartu nekog putnika. Dogovoreno je i stvaranje europske baze podataka s imenima putnika kako bi se “brzo detektirale opasne osobe”.
Dogovoreno je i postavljanje rendgenskih i drugih uređaja za otkrivanje metala na željezničkim kolodvorima, ne svuda, ali gdje god je to moguće.
treba gradit nove berlinske zidove