Vozač vodenog skutera nestao je sinoć nakon sudara s gliserom koji se dogodio oko 20.35 sati ispred Arbanije na otoku Čiovu. Za vozačem se traga.
Policija je poslijepodne izvijestila da se traga za 41-godišnjakom iz Okruga Gornjeg čiji je nestanak prijavljen, te da se pretpostavlja da je nestali 41-godišnjak kao vozač vodenog skutera sudjelovao u sinoćnjoj nesreći.
U strojobravarskom poduzeću u Pribislavcu rade i radnici iz Indije. Rama je u Hrvatsku stigao prvi, prije tri godine, a nakon njega i dva prijatelja (gore). Na području grada Preloga radi oko 200 stranih radnika za kojima vlada velika potražnja (dolje)
Dinamo je porazom od Osijeka ostao na sedam bodova zaostatka za vodećim Hajdukom. Prvaci imaju velike probleme s igranjem u Ligi prvaka i HNL-u, a sada se nalaze u vrlo neugodnoj situaciji
Ovaj zahtjev reguliran je u njemačkom Zakonu o cestovnom prometu pod naslovom "Zaštita okoliša, zabrana vožnje nedjeljom i praznikom", gdje se navodi da je potrebno smanjiti buku i emisiju ispušnih plinova. Također je zabranjen rad motora u stanju mirovanja.
Možda sam krivo shvatio ali čini se da je skuter nadjen i nije nestao, nestao je nesretni vozač skutera sudionik nesreće. Činjenica ostaje da je za sudar dobrog ispravnog vodenog skutera s bilo čime najvjerojatnije kriv sam vozač skutera osim ako i gliser nije bio u rukama nekog opasnog šofera bijesnog pedigrea i snage motora. Skuter je fantastično upravljiv i može izbjeći baš sve kaj hoće izbjeći a ko s Vragom tikve sadi zna se kaj mu izraste. Mislim da daleko više ljudi godišnje strada od utapanja i bicikliranja nego od skutera pa bi trebalo spasiti čim više života a ne sad "zaposliti" neke vodene "cobre" i kupiti im bijesne skutere da love skuteriste i kažnjavaju ih.
Ja mislio ispred obale Albanije
Ma tko ce mu staviti soli na rep? Lucka Kapetanija Split nema šoldi ni za gorivo za brodove koji su vec 6 mjeseci na suhom.....u Luckoj Ispostavi Trogir je kapetan u penziji a papirologiju rade sezonski privremeno primljeni radnici. Policijski brodovi leze u Zenti u Splitu i samo je cudo uz nedostatak ljudstva i sredstava (novca) kako se u ovoj gustoj sezoni ne dogadja vise nesreca. Jednostavno u silnoj zelji da se na svemu stedi...more je u potpunosti zapostavljeno. Ne znam koliko uopce ima smisla govoriti o tome kako bi se uz redovan i pojacan nadzor strucnih ljudi u pomorstvu (Lucke Kapetanije) moglo u proracun sa malo truda donijeti dobar financijski kolac a da se ni jedan turist na takav vid kontrole i prekrsajnok kaznjavanja ne pobuni jer im je to u maticnim zemljama normalno.....ovako niti ima novca ...niti ima sigurnosti...samo smo eldorado za izivljavanje "brzih i zestokih" dok se ne dogodi veca nesreca kad ce svi poceti izvijestavati o tome i traziti zrtvu i krivca.......(kao kad je voda prodrla u regionalnu kontrolu leta) Ajde dicno novinarstvo u Vecernjaku...papir u ruke i u Hajdašovo ministarstvo medju ostalim i pomorstva pa postavljajte pametna pitanja. Zasto nema ljudi...? Zasto se ne naplacuju kazne? ..Zasto brodovi ne isplovljavaju?...Zasto mocni VTMIS ne donosi lovu ..koja je ulozena u njega a nitko nije ni promislio da isti moze i zaraditi ?