Zrakoplov sa 298 putnika pogođen je projektilom

Zrakoplov Malaysian Airlinesa na letu MH17 iz Amsterdama u Kuala Lumpur srušen je iznad istočne Ukrajine nakon što su u njega udarili “objekti visoke energije koji su prodrli izvan zrakoplova”, zaključili su nizozemski istražitelji u danas objavljenom preliminarnom izvješću s rezultatima istrage o tragediji u kojoj je 17. srpnja poginulo 298 putnika i članova posade.

Projektil zemlja-zrak

Istražitelji nisu otkrili kakvi su to točno objekti (ili fragmenti jednog objekta) i tko je odgovoran za njihovo ispaljivanje prema putničkom zrakoplovu, ali preliminarno izvješće u skladu je s ranije iznesenim optužbama prema kojima je zrakoplov oboren projektilom Buk ispaljenim vjerojatno s pozicija proruskih separatista, što oni sami opovrgavaju, kao što Rusija opovrgava da ih je naoružala raketnim sustavom zemlja-zrak tipa Buk. U Rusiji čak postoji teorija da je MH17 srušen projektilom zrak-zrak ispaljenim iz ukrajinskog borbenog zrakoplova koji je navodno pratio malezijski putnički zrakoplov.

Preliminarno izvješće otkriva da u crnim kutijama, koje su proruski separatisti pronašli na mjestu pada zrakoplova i predali nizozemskim istražiteljima, nema dokaza da je došlo do nekog mehaničkog kvara ili ljudske pogreške, niti su piloti primijetili bilo kakvu izvanrednu situaciju.

Projektil zemlja-zrak napravljen je tako da eksplodira neposredno prije udara u metu, što stvara brojne gelere, ili “objekte visoke energije”, koji udaraju u sam zrakoplov.

No, puno više podataka iz istrage bit će otkriveno u konačnom izvješću, koje se očekuje sredinom sljedeće godine.

Zrakoplov na letu MH17 bio je u trenucima pada pod kontrolom ukrajinskih kontrolora zračne plovidbe iz Dnjepropetrovska. Letio je brzinom od 915 kilometara na sat na visini 33 tisuće stopa kad su ga kontrolori zatražili da se, zbog gužve u prometu, podigne na 35 tisuća stopa. Piloti iz MH17 odgovorili su da ne mogu to učiniti i zamolili da ostanu na 33 tisuće stopa, s čime su se kontrolori iz Dnjepropetrovska složili i poslali drugi putnički zrakoplov koji je letio u blizini da se podigne na 35 tisuća stopa.

Ne vidimo ga više...

Kontrolori leta iz Dnjepropetrovska ubrzo nakon toga su izgubili kontakt sa zrakoplovom na letu MH17. Bilo je 13 sati i 20 minuta kada Dnjepropetrovsk ponavlja poruku upućenu prema MH17 - “čujete li me” - ali odgovora više nije bilo. Umjesto MH17, u radijsku komunikaciju upadaju kontrolori leta iz ruskog Rostova na Donu, koju su upravo u tim trenucima trebali preuzeti kontrolu nad MH17: “Čini se kao da se meta počela raspadati”. Kontrolori iz Dnjepropetrovska odgovaraju: “Da, i ne vidimo ga više”. Zatim opet Rostov na Donu: “Da, da, ništa. Ne vidimo ništa”… Ukrajinski kontrolori pokušavaju uspostaviti vezu s MH17 putem satelitskog telefona, no ni to im ne polazi za rukom.

Podaci u crnim kutijama prestaju nakon 13 sati, 20 minuta i 3 sekunde po “koordiniranom univerzalnom vremenu”, tj. 16 sati, 20 minuta i 3 sekunde po lokalnom vremenu u Ukrajini, 17. srpnja.

>>'Naša bol intenzivna je i nemilosrdna. Živimo u paklu iznad pakla'

>>Ovo je projektil kojim je oboren malezijski zrakoplov!