Tramvaji iz 1923. i 1940.

124 godina ZET-a uz prvu gradsku vozačicu i vozača

Foto: Davor Višnjić/PIXSELL
05.09.2015., Zagreb - Na zagrebackom Trgu bana Jelacica u povodu 124. obljetnice svog postojanja Zagrebacki elektricni tramvaj pokazao je gradjanima stare tramvaje i predstavio najstarije vozace, te omogucio svima da se provozaju kao nekad. Photo: Davor V
Foto: Davor Višnjić/PIXSELL
05.09.2015., Zagreb - Na zagrebackom Trgu bana Jelacica u povodu 124. obljetnice svog postojanja Zagrebacki elektricni tramvaj pokazao je gradjanima stare tramvaje i predstavio najstarije vozace, te omogucio svima da se provozaju kao nekad. Photo: Davor V
Foto: Davor Višnjić/PIXSELL
05.09.2015., Zagreb - Na zagrebackom Trgu bana Jelacica u povodu 124. obljetnice svog postojanja Zagrebacki elektricni tramvaj pokazao je gradjanima stare tramvaje i predstavio najstarije vozace, te omogucio svima da se provozaju kao nekad. Photo: Davor V
Foto: Davor Višnjić/PIXSELL
05.09.2015., Zagreb - Na zagrebackom Trgu bana Jelacica u povodu 124. obljetnice svog postojanja Zagrebacki elektricni tramvaj pokazao je gradjanima stare tramvaje i predstavio najstarije vozace, te omogucio svima da se provozaju kao nekad. Najstariji voz
Foto: Davor Višnjić/PIXSELL
05.09.2015., Zagreb - Na zagrebackom Trgu bana Jelacica u povodu 124. obljetnice svog postojanja Zagrebacki elektricni tramvaj pokazao je gradjanima stare tramvaje i predstavio najstarije vozace, te omogucio svima da se provozaju kao nekad. Photo: Davor V
07.09.2015.
u 09:23
Nevenka Bišćan i Stanko Soldo rado bi i danas vozili putnike
Pogledaj originalni članak

Pokretana jednom konjskom snagom, prije 124 godine Zagrebom su se provozala prva tramvajska kola.

Iznenađenje, oduševljenje, a i nevjerica tada su zavladale gradom, u kojem su svi željeli što prije isprobati vožnju u novoj "konjki".

Bez kočnica i klime

Danas se replika prvih tramvajskih kola može vidjeti u Tehničkom muzeju, a ovog su se vikenda Zagrepčani mogli provozati u nešto novijim verzijama tramvaja ZET-a, onima iz 1923. i 1940., da bi se obilježila 124. obljetnica organiziranog javnog prijevoza u gradu.

Karte za vožnju pokupili su danima prije i, iako su se svi veselili što će se provozati, najuzbuđeniji u društvu svakako su bili Nevenka Bišćan i Stanko Soldo, prva vozačica autobusa ZET-a te najstariji vozač tramvaja.

– Ma danas vam je to čista elegancija – zaključio je simpatični dvojac, uspoređujući stare s niskopodnim tramvajima. S drvenim stolcima, bez sustava hlađenja i grijanja, ali i bez dobrih kočnica, tako su nekad, otkrio je 83-godišnji Stanko Soldo, izgledali tramvaji.

– U vozačevoj kabini ljeti je znalo biti i 60 stupnjeva Celzijusa. Ali nije bilo teško ni meni ni putnicima, bila su to druga vremena – otkriva najstariji vozač tramvaja, koji je u mirovinu otišao 1992. godine, s napunjenih 40 godina radnog staža. U tramvaje se, priča, zaljubio kao 16-godišnjak, kad je iz svog sela u Hercegovini sa stricem išao u Sarajevo.

– Ja sam gledao te vozače, oni su bili kao gospoda. U kravatama, uredni, čisti, a još su se i besplatno vozili te za to dobivali plaću – govori Stanko Soldo, koji je tramvaj prvo vozio u Osijeku, a od 1963. u Zagrebu, kamo se doselio kako bi školovao djecu.

Foto: Davor Višnjić/PIXSELL

Da može ponovo, kaže, opet bi bio vozač tramvaja, iako uživa u mirovini.

Znala je da može

S druge strane, njegova kolegica, prva vozačica autobusa Nevenka Bišćan i danas se katkada popne u kamion i napravi poneku vožnju.

– Mi smo prijevoznička obitelj, a i prije nego što sam počela voziti autobus, vozila sam kamion.

Suprug me nagovorio da položim vozački za autobus – govori Nevenka Bišćan te dodaje kako joj je ustajanje u tri te preuzimanje smjene u četiri sata, a zatim briga za obitelj, kuću i vrt, bilo najdraže razdoblje života. Kako kaže, 1976., kada je počela voziti autobus, čudili su se i kolege i putnici, ali ona je znala što može i to je ispunila.

'NISMO DOVOLJNO ULAGALI GODINAMA'

Trumpove izjave zabrinule su ovu europsku državu, odmah su počeli ulagati u obranu: 'Nismo na prodaju'

Na Trumpove zahtjeve za vlasništvom i kontrolom Grenlanda je Grenlandski premijer Mute Egede rekao kako "nisu na prodaju", a dodao je kako bi Grenlanđani i dalje trebali biti otvoreni za suradnju i trgovinu, posebice sa svojim susjedima. Analitičari ističu kako je o ovom planu Danska raspravljala već duže vrijeme te kako to nije direktan odgovor na Trumpove komentare.

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 4

DU
Deleted user
09:23 08.09.2015.

Mateja Šobak, u Zagrebu i Hrvatskoj se vozi i prevozi, a ne VOZA. Voza se u Srbiji i Bosni gdje se srpski govori. Zagebom se prevezao prvi tramway. ... a ovog su se vikenda Zagrepčani mogli provozati u nešt ... PREVESTI !!! Hej, ne posrbljuj nas ... zašto ti ne učiš hrvatski kad si već tu, a ne da mi u čimo tvoj srpski.

TF
tony.franzz
11:28 07.09.2015.

Legende Zagreba! Svaka cast.

DU
Deleted user
12:55 07.09.2015.

Najstariji vozač bio je Bosanđeros.Njemu za informaciju i danas stari tramvaji imaju temperatutu unutra 60 stupnjeva i imaju loše kočnice.