Taksisti naplaćuju i stajanje – minuta stoji od 25 do 66 lipa

Taksi prijevoznici naplaćuju stajanje na semaforima ili u gužvi, no ta stavka nije istaknuta na njihovim cjenicima ili na računu. O cijeni koja ju je iznenadila obavijestila nas je čitateljica koja je vožnju taksi Cammeom manju od dva kilometra platila 22.80 kuna.

Stajanje vozila kao čekanje

– Riječ je o udaljenosti od nekih 1800 metara. Išli smo od Ulice kneza Mislava, kod križanja s Draškovićevom, preko Draškovićeve, zelenim valom do hotela Westin. Bila je užasna gužva, vozili smo se dvadeset minuta. Mislila sam da će cijena biti oko 15 kuna jer taksi Cammeo ima tarifu u kojoj su u cijenu starta uključena dva kilometra. A mi smo već u Draškovićevoj, nakon nekoliko stotina metara vožnje, bili na gotovo 18 kuna – kazala je čitateljica. Taksi prijevoznici su nam potvrdili da stajanje vozila računaju kao čekanje koje je u cjeniku iskazano kao sat čekanja.

Baždaren taksimetar

– Gospođo, naravno da naplaćujemo bilo kakvo stajanje, od čega bismo platili gorivo. Motor radi – kazao nam je operater Radio taxi Zagreba objašnjavajući da je minuta stajanja 25 lipa. Biljana Karanović iz Taxi Cammea objasnila je i koja je metoda izračuna.

– Taksimetar je baždaren na vožnju i radni sat. Dok se vozite taksimetar broji kilometre i računa vožnju po prijeđenom kilometru, nikakvo čekanje tu nije uračunato dok se vozite. Kada stanete na semaforu, križanju ili vas taksist negdje mora pričekati da vi skočite nešto obaviti, taksimetar računa samo čekanje, razmjerno i u ovisnosti o vremenu i cijeni punog sata čekanja koja je u našem slučaju 40 kn sat (66 lipa po minuti) – kazala je Karanović ističući da taksimetre baždari Državni ured za mjeriteljstvo.

Jadranka Kolarević, predsjednica udruge Potrošač, drži da je u redu naplatiti stajanje vozila i rad motora, no da to mora biti jasno korisnicima.

– Potrošaču moraju račun i cjenik biti jasni, mora biti razvidno koje troškove sve plaća –poručuje Kolarević.