1. Hoće li se i kada postaviti ležeći policajci na križanju Martićeve i Vojnovićeve?
Dinko Bilić: Gradski ured za prostorno uređenje, izgradnju grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet je uputio prijedlog postave izbočina za smirenje prometa u Martićevoj ulici prije raskrižja s Ulicom Koste Vojnovića na suglasnost Ministarstvu unutarnjih poslova, Službi za sigurnost cestovnog prometa. Budući da smo dobili negativno očitovanje Ministarstva unutarnjih poslova nismo u mogućnosti udovoljiti traženom zahtjevu.
Vezano za nesavjesne vozače koji se ne pridržavaju ograničenja brzine te nepropisnog oduzimanja prednosti prolaska pješaka preko pješačkih prijelaza, a koji time dodatno ugrožavaju sigurnost prometa na predmetnim lokacijama, ističemo kako je nadzor i sankcioniranje navedenih prekršaja u nadležnosti Ministarstva unutarnjih poslova.
2. Prije dvije godine obnovljene su ceste u Mrazovićevoj i Petrinjskoj, a već su uništene? Hoće li opet početi kakvi radovi?
Dinko Bilić: Povodom pitanja čitatelja Večernjeg lista, djelatnici ovog Ureda izvršili su pregled Petrinjske i Mrazovićeve ulice. Petrinjska ulica je temeljito obnovljena 2011. godine, prilikom čega su izmijenjene sve dotrajale instalacije. Izvidom nisu uočena nikakva oštećenja na kolniku niti nogostupu.
U Mrazovićevoj ulici je ove godine HEP – Elektra Zagreb obavljala radove zamjene električnih instalacija na sjevernom nogostupu, nakon čega je isti asfaltiran u punoj širini. Molimo Vas da uputite čitatelja da se javi ovom Uredu kako bi preciznije opisao navedena oštećenja.
3. Hoće li se stanarima Bogovićeve omogućiti jeftinije parkiranje u javnim garažama?
Dinko Bilić: Za stanare Bogovićeve i ostalih ulica u pješačkoj zoni u središtu grada razmatra se odobravanje povoljnijeg („povlaštenog“) parkiranja i javnim garažama. Podsjećamo da se već sada stanari, kao i svi zainteresirani mogu znatno povoljnije parkirati u svim garažama pod upravom Zagrebparkinga.
4. Problem Haulikove ulice koja je jednosmjerna prema sjeveru. Propisano je parkiranje paralelno rubu pločnika, što je neracionalno obzirom na broj parkirališnih mjesta i može se promijeniti jer: a) pločnik je bitno širi, nego u drugim dijelovima kvarta (ako ne i grada u cjelini), b) kolnik je također dovoljno širok za takvo rješenje.
Dinko Bilić: Obavještavamo Vas da je ovaj Gradski ured izdao rješenje vezano za organizaciju parkiranja u Haulikovoj ulici te je u pripremi rješavanje infrastrukturnih preduvjeta, odnosno spuštanja rubnjaka.