Jaguar

I-Pace na struju napuni do 80% baterije za manje od 45 minuta

Foto: Jaguar
Jaguar I-Pace
Foto: Jaguar
Jaguar I-Pace
Foto: Jaguar
Jaguar I-Pace
08.02.2018.
u 10:42
Posljednji testovi uoči premijere u Ženevi obavljeni su u polarnim uvjetima u švedskom dijelu Laponije na temperaturama ispod -40°C
Pogledaj originalni članak

I-Pace - potpuno električan, prvi Jaguarov model na struju koji će biti predstavljen 1. ožujka, uoči premijernog izlaganja na salonu automobila u Ženevi - testiran je u Laponiji u polarnim uvjetima u švedskom Arjeplogu na – 40°C.

Jaguar je tom prilikom objavio da će se potpuno prazna baterija do 80 posto kapaciteta na brzom punjaču moći napuniti za samo 45 minuta.

Britanci I-Pace predstavljaju kao idealan svakodnevni automobil, dovoljno trendovski u SUV obliku i dovoljno sportski s dinamičnim performansama, a ujedno i ekološki te s autonomijom s jednim punjenjem baterija od najmanje 500 km.

– Ne samo da će I-Pace imati performanse koje se očekuju od Jaguara i biti iskoristiv u svim životnim okolnostima, nego će, pokazala su testiranja, sve to pružati i u ekstremnim ljetnim i zimskim uvjetima – rekao je Ian Hoban, direktor Jaguara.

Službenih podataka o novom električnom automobilu s aristokratskim korijenima još nema, ali konceptni I-Pace ima bateriju kapaciteta 90 kWh i električni motor snage 400 KS i 700 Nm okretnog momenta. Dakako, potvrđeno je da će pogon biti na sva četiri kotača. Svi će se detalji znati 1. ožujka.

Urus, Jetta... Pogledajte najveće novitete detroitskog sajma automobila:

Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit
Foto: Reuters/PIXSELL
NAIAS Detroit

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 1

BU
BubyZG
12:43 10.02.2018.

Za napuniti bateriju od 90kW do 80% za 45 minuta treba imati priključak od malo manje od 100kW ! Prosječan stan/kuća u RH ima priključak od 10-tak kW. Priključak od 100kW košta oko 200.000 kuna i kućanstvo ga NE može niti dobiti. Dakle, ništa od takvog brzog punjenja u vlastitoj garaži !