Redizajnirana Toyota Verso počela se prodavati u Hrvatskoj, po cijeni od 149.940 kuna, za benzinsku 1,6 Valvematic izvedbu od 132 KS te s Terra paketom opreme. Izvedba 2,0 D-4D (124 KS) sa paketom Stella izdvaja se pak cijenom od 169.900 kn.
Unaprijeđeno 470 dijelova
Iako se ovo osvježenje vodi kao redizajn, unaprijeđeno je više od 470 dijelova, što je usporedivo s brojem poboljšanja koji donose nove generacije automobila. Novi Verso dizajniran je i konstruiran u Europi, a na hrvatsko tržište stiže iz Toyotine tvornice u Turskoj. Zahvaljujući kombinaciji dobre izolacije od buke i vibracija, nanovo podešenog upravljača te krute karoserije, Verso je još udobniji, precizniji i sigurniji. Izdužio se za dva cm te mu je poboljšana aerodinamika, smanjeni ispuh CO2 i potrošnja goriva.
Gama benzinskih motora obuhvaća već spomenuti 1,6 Valvematic sa 132 KS (154 g CO2), uparen s ručnim 6-brzinskim mjenjačem, te 1,8 Valvematic od 147 KS (158 g CO2), koji sa Stella paketom opreme košta 164.128 kn. Dizelske boje brane 2,0 D-4D Terra (126 KS, 129 g CO2, od 163.328 kn), potom 2,2 D-CAT (177 KS, 153 g CO2, Premium oprema, od 250.614 kn). Uz ručni 6-brzinski mjenjač na raspolaganju je i automatski s istim brojem stupnjeva prijenosa, a Verso 2,2 D-CAT Stella, sa 150 KS i automatskim mjenjačem košta 211.335 kn.
Easy Flat sjedala
U prostranoj putničkoj kabini Toyota Easy Flat sustav sjedala osigurava praktičnost i višenamjensko korištenje. Jednim jednostavnim pokretom moguće je preklopiti svako pojedinačno sjedalo te tako kreirati ogroman prtljažni prostor s ravnim dnom. Kada su sva sjedala podignuta, u Verso se može smjestiti pet ili sedam putnika. Doplata za sedam sjedala iznosi 3825 kn. Prtljažnik varira od 440 do 1696 litara, ovisno o tome koliko je sjedala preklopljeno.