Korejski proizvodi bit će jeftiniji u Hrvatskoj, a hrvatski u Koreji

Korejski automobili, kućanski i elektronički proizvodi na hrvatskome tržištu će pojeftiniti, a hrvatski će proizvodi postati cijenom privlačniji korejskim kupcima kada sredinom sljedeće godine na snagu stupi Sporazum o slobodnoj trgovini Europske unije i Južne Koreje.

Sporazum koji je Europska komisija najavila kao “najvažniji što su ga ikada ispregovarale EU i neka treća zemlja” te “prvi trgovinski sporazum 21. stoljeća”, danas su parafirali europska povjerenica za trgovinu Catherine Ashton i korejski ministar trgovine Kin Jong-hoon; početkom 2010. trebale bi ga odobriti zemlje članice EU, a potom i zastupnici u Europskome parlamentu.

EK procjenjuje da će zahvaljujući tome sporazumu, koji uklanja sve tarifne i većinu netarifnih trgovinskih prepreka, europski izvoznici povećati izvoz za 19, a korejski za 12 milijarda eura. Uz to, na dosadašnji će izvoz europski izvoznici uštedjeti 1,6, a korejski 1,1 milijardu eura carina.

Veliku će korist, tvrdi Ashton, osjetiti i konkurentni europski sektor usluga, posebice telekomunikacijskih, okolišnih, brodarskih, novčarskih i pravnih, koje će Koreja ovim sporazumom liberalizirati, dok će se europskim proizvođačima vina i sira otvoriti novo veliko tržište, do sada zaštićeno visokim carinama za te proizvode.

Europska udruga automobilske industrije odmah se pobunila i pozvala zemlje članice da odbiju ratificirati ovaj sporazum, tvrdeći da je “protivan interesima velikih europskih industrija i njihove radne snage”. EK, međutim, uzvraća da je zarada od izvoza europskih automobila u Koreju u posljednje tri godine porasla za 39 posto, a da se istovremeno za 37 posto smanjio uvoz korejskih vozila u EU.

Europska unija je lani u Koreju izvezla roba za 25,6, a usluga za sedam milijarda eura; uvoz iz Koreje dosegao je istovremeno 39,4 milijarde eura. Kako Hrvatska s velikom većinom svojih proizvoda već sudjeluje u jedinstvenome tržištu EU, taj će sporazum i njima otvoriti korejska vrata, dok će korejski proizvodi na hrvatsko tržište stizati bez carine.