Srbija je eldorado za menadžere

RIM – Fiat seli glavnu proizvodnju svojih automobila iz Italije u Srbiju. Ulaganja u automobilsku industriju u Srbiji iznosit će milijardu eura, od čega je 400 milijuna eura  novac Europske investicijske banke (BEI), srbijanska će vlada uložiti 250 milijuna eura, a ostatak talijanska tvornica automobila Fiat. Novac se ulaže u proizvodnju potpuno novog modela automobila nazvanog L0. Taj će monovolumen zamijeniti Fiatove modele multiplu, musu i ideu. U Kragujevcu će se proizvoditi 190.000 automobila L0, koji se inače trebao proizvoditi u talijanskom gradu Pomiglianu d’Arcu.

Sergio Marchionne, Fiatov izvršni direktor, objašnjava da se proizvodnja iz Italije seli u Srbiju zbog sindikata koji se “u Italiji neozbiljno ponašaju”. Sindikati u Fiatovu pogonu u Pomiglianu d’Arcu pokraj Napulja organizirali su referendum o prihvaćanju uvjeta koje im je tvrtka predložila za daljnji rad. Sindikalna konfederacija CGIL protivila se ugovoru, za koji je ipak glasovalo 70% zaposlenih.

 -Ne može se početi proizvodnju ako svi djelatnici ne prihvaćaju projekt. Primjer su Chryslerovi radnici koji su prihvatili Fiatove uvjete, objasnio je Marchionne odluku da se ne ulaže u Italiju, već u Srbiju. Zaposlenici u talijanskim pogonima Fiata su zabrinuti za svoju budućnost, a talijanski političari traže od vodstva torinske tvornice da preispita svoju odluku.

No, zašto je Srbija privlačna poduzetnicima? U Italiji Fiatov radnik dobiva oko 1200 eura mjesečne plaće, a onaj u Kragujevcu dobiva 400 eura. Cijena proizvodnje je, dakle, mnogo niža u Srbiji. Osim toga srbijanska vlada se obvezala da će Fiatu platiti po 10.000 eura za svakog novog zaposlenika, a talijanska tvrtka u deset idućih godina neće morati plaćati nikakve poreze ni srbijanskoj državi niti gradu Kragujevcu.

Fiatovi čelnici već su u Kragujevcu radi gradnje novoga proizvodnog prostora u kojem će se proizvoditi 190 tisuća automobila L0 već od konca 2011. godine.