PROIZVODNJA AUTOMOBILA

storyeditor/2023-05-19/ParkerElectric-Car.jpg

Električni auti nastali su prije benzinaca, ali nafta je na kraju pobijedila

Zbog čega se odustalo od masovne proizvodnje električnih automobila početkom 20. stoljeća kada su baterijski automobili na struju imali slične šanse za uspjeh kao i automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem

Premium sadržaj

6

UZORNI MEĐIMURCI

Po čemu Međimurje odskače od ostalih dijelova Hrvatske: Učenici postaju vrhunski majstori

Stopa nezaposlenosti lani je bila rekordno niska, samo 4,3 posto, a 43.000 zaposlenih najviše je u povijesti. Nemaju nijednog naselja bez stanovnika, a samo jedanaest od njih 131 ima manje od 100 žitelja. Plaće su porasle, a u odvajanju otpada imaju najbolje postotke u državi

Premium sadržaj

2

NAMETNUTA PRAVILA

Benzinski automobili ipak neće nestati preko noći, provjerili smo planove proizvođača

Njemački proizvođači pokušali su lobirati za pomicanje roka, ali nisu uspjeli. Nije uvažen argument da do 2035. infrastruktura neće biti razvijena i da električna vozila većini neće biti dostupna

Premium sadržaj

4

TEŠKO DA MOŽE GORE

Ruska invazija gurnula je auto industriju u još dublju krizu: Trebamo ukrajinski neon iz ruskog čelika

Do 54 posto svjetske količine neona dolazi, odnosno dolazilo je iz dvije ukrajinske tvrtke, Ingas i Cryoin. Jedna je u Mariupolju, a druga u Odessi, a u njima je neon nastajao kao nusproizvod prerađivanja ruskog čelika. Neon je potreban za proizvodnju mikročipova

Video sadržaj

OPREZ!

Nikad lošija i skuplja ponuda na tržištu rabljenih automobila

Kupci rabljenih vozila biraju između najograničenijih i najskupljih ponuda. Automobila nedostaje, manje se pozornosti obraća na stanje vozila. Rizik od kupnje lošeg auta veći je nego što je bio prije godinu ili dvije

FILE PHOTO: VW re-starts Europe's largest car factory after coronavirus shutdown

Premium sadržaj

11

ZASTOJ U AUTOINDUSTRIJI

Zbog globalne nestašice čipova neke marke automobila čekaju se i šest mjeseci

Neki proizvođači imaju i problem s dostupnošću određenih komponenti

ELEKTRIČNA OFENZIVA

Započela serijska proizvodnja modela ID.4, Volkswagenovog prvog električnog SUV-a

Uz nizak koeficijent zračnog otpora od 0,28 model ID.4 može ostvariti doseg veći od 500 kilometara. Ovaj će se SUV ponajprije uvoditi na tržište s pogonom na stražnje kotače, dok će verzija s električnim pogonom na sve kotače uslijediti kasnije

26

AUTOINDUSTRIJA

Može li Hrvatska proizvoditi automobile? Evo što kažu stručnjaci

Kod nas čistačica košta koliko inženjer u Bugarskoj ili Rumunjskoj, kaže Željko Marušić

8

Najbolji komentari

Može li Hrvatska proizvoditi aute? Evo što ste rekli!

Izabrali smo nekoliko najkonstruktivnijih i najzanimljivijih komentara koje ste objavili

59

možemo li

Zašto Hrvatska ne proizvodi automobile i hoće li se to promijeniti?

Većina zemalja u našem okruženju ima ili je imala snažnu automobilsku industriju. Zašto mi ne možemo?

Električni auti nastali su prije benzinaca, ali nafta je na kraju pobijedila

Po čemu Međimurje odskače od ostalih dijelova Hrvatske: Učenici postaju vrhunski majstori

Benzinski automobili ipak neće nestati preko noći, provjerili smo planove proizvođača

Ruska invazija gurnula je auto industriju u još dublju krizu: Trebamo ukrajinski neon iz ruskog čelika

Nikad lošija i skuplja ponuda na tržištu rabljenih automobila

Zbog globalne nestašice čipova neke marke automobila čekaju se i šest mjeseci

Započela serijska proizvodnja modela ID.4, Volkswagenovog prvog električnog SUV-a

Može li Hrvatska proizvoditi automobile? Evo što kažu stručnjaci

Može li Hrvatska proizvoditi aute? Evo što ste rekli!

Zašto Hrvatska ne proizvodi automobile i hoće li se to promijeniti?