Kupci plaćaju ceh

Poskupljenja kineskih auta, otvaranje tvornica: Posljedice nove odluke EU mogle bi biti nesagledive

Foto: CHINA DAILY/REUTERS
Poskupljenja kineskih auta, otvaranje tvornica: Posljedice nove odluke EU mogle bi biti nesagledive
14.06.2024.
u 10:17
Za BYD je određena carina od 17,4%, vlasnika švedskog Volva tvrtku Geely 20%, a za SAIC koji proizvodi kod nas popularne MG modele najveća od 38,1%

Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.

Pretplatite se na sadržaj s potpisom.



Komentari 28

CO
cotoletta
11:19 14.06.2024.

dokazano je da kompletna proizvodnja + kasnije recikliranje EV stvara 5-10 veće štetne imisije nego klasična benzinska vozila! Osim toga, gume za EV troše se nekoliko puta brže na cestama (tj.sitni komadiaći ostaju im po cestama i okolici) nego gume za klasična vozila! Ukratko, EV nisu nikakva zaštita okoliša puno veći zagađivači od klasičnih vozila, pogotovo benzinaca!

Avatar Blokiran
Blokiran
10:55 14.06.2024.

Ocito je cijela "zelena" tranzicija jedna velika prevara! Ili trebamo zelena ekoloska vozila(pa makar i kineska) ili ne trebamo!

EJ
ejStef
10:33 14.06.2024.

To je tako, birokracijom, normama i ostalim potjeraš proizvodnju iz EU-a, onda nakon par godina moraš uvoditi visoke carine jer se ništa ovdje ne isplati proizvoditi. Podsjeća na Jugu, gdje su carine bile i 100%, zabranjen uvoz i sl, sve da bi se čuvala nekvalitetna domaća proizvodnja. Nije pomoglo... Smanjite birokraciju, norme, namete, socijalu za sposobne i sl. Ova uravnilovka nigdje ne vodi...