KINESKI AUTOMOBILI

FILE PHOTO: MG Motor vehicles are seen reflected in the glass of a car showroom in Santander,

Hoće li Kinezi pokopati europsku autoindustriju? Stvari ne stoje dobro, a mogle bi biti još gore

Stručnjaci kažu da europska premium klasa nije ugrožena. Mercedes će ostati tražen baš kao i, recimo, BMW, Audi, Porsche i drugi prvorazredni proizvođači. No, kod spomena na europsku autokonfekciju stručnjaci podižu obrve. Nitko ne zna što donosi budućnost, a Europa bi mogla ostati bez nekih proizvođača

NOVI AUTOSTYLE

Rabljeni auti opet su jači od novih, provjerite kolika je ta razlika u eurima

Rabljeni auti novopristigli u Hrvatsku ponovno su u većini te bolje pune državni proračun od novih vozila. Istovremeno, EU će povoljnije aute iz Kine opteretiti visokim carinama, pa ni oni više neće biti povoljni. Više o ovoj temi pročitajte u novom broju magazina AutoStyle koji sutra, 10. srpnja, dolazi na dar uz Večernji list

Cars to be exported sit at a terminal in the port of Yantai, Shandong province, China January 10, 2024.

Premium sadržaj

28

Kupci plaćaju ceh

Poskupljenja kineskih auta, otvaranje tvornica: Posljedice nove odluke EU mogle bi biti nesagledive

Za BYD je određena carina od 17,4%, vlasnika švedskog Volva tvrtku Geely 20%, a za SAIC koji proizvodi kod nas popularne MG modele najveća od 38,1%

Hoće li Kinezi pokopati europsku autoindustriju? Stvari ne stoje dobro, a mogle bi biti još gore

Rabljeni auti opet su jači od novih, provjerite kolika je ta razlika u eurima

Poskupljenja kineskih auta, otvaranje tvornica: Posljedice nove odluke EU mogle bi biti nesagledive