Proljeće i ljeto vrijeme je kad se najviše kradu bicikli i motori. A kradljivci više ne biraju ni model ni mjesto gdje će “maznuti” ta popularna prijevozna sredstva – kradu ih iz stubišta zgrada, iz biciklarnika i sa stalka za bicikle...
Vlasnici koji su zabilježili serijske brojeve još se i mogu nadati da će svoja “ljetna” prijevozna sredstva ipak pronaći. Naime, policija sve češće zaustavlja vozače bicikala kako bi provjerila “vozilo”.
– Ne, nije u tijeku nikakva akcija, već je riječ o redovitoj provjeri vozila, onakvoj kakva je uobičajena za automobile. Policija može zaustaviti biciklista i provjeriti vozi li ukradeni bicikl ili ako mu se učini sumnjivim – poručili su iz policije.
Kad bi prof. silvije novak, dipl.ing.arh.martina beck znali što je hrvatski izum za okomito parkiranje bicikala i kad taj izum ne bi bio milanu bandiću sredstvo koje onemogućava kretanje pješacima, bicikli bi bili bolje parkirani te ih lopovi ne bi mogli jednostavno ukrasti... Umjesto toga oni pomažu lopovima nedopuštajući postavljanje hrvatskog proizvoda na dovoljno širok nogostup -3m, kako bi biciklisti imali gdje ostaviti svoje bicikle... U isto vrijeme suzuju nogostupe - 1,50m, kako bi njihovi limeni ljubimci lakše prolazili po ulicama središta Zagreba... Zanimljivo je i kako je silivije novak zabranio postavljanje parkirališta za bicikle na široki pješački nogostup, jer misli da to nije urbana oprema... U isto vrijeme je dopustio sužavanje dva nogostupa i proširenje kolnika sve do korijena stabala drvoreda, čime je uništio originalnu konstrukciju zaštićene urbane cjeline središta grada Zagreba kao pročelnik zavoda za zaštitu spomenika kulture i prirode... To je očita zloporaba položaja koju ne žele sankcionirati partijski moćnici na vlasti, kako gradskoj, tako niti državnoj...