Usko grlo u sezoni

Kreće projekt za proširenje prve autoceste u Hrvatskoj: Rušit će vijadukte, dodati novi trak...

Gust promet na autocesti između Karlovca i čvora Bosiljevo
Foto: Kristina Stedul Fabac/PIXSELL
1/3
02.01.2023.
u 14:03

Autocesta Zagreb - Karlovac u promet je puštena prije pola stoljeća, a već godinama predstavlja usko grlo tijekom turističke špice, pogotovo tijekom vikenda kada su uobičajene smjene turista.

U oglasniku javne nabave u ponedjeljak je objavljena javna nabava Hrvatskih autocesta (HAC) vrijedna 3,85 milijuna eura ne računajući PDV, koja se odnosi na izradu projektne dokumentacije za proširenje autoceste Zagreb - Karlovac - Bosiljevo II. Za dionicu od Zagreba do Karlovca potrebno je pripremiti projektnu dokumentaciju do razine građevinske dozvole, a za nastavak od Karlovca do čvora Bosiljevo II traži se lokacijska dozvola.

Autocesta Zagreb - Karlovac u promet je puštena prije pola stoljeća, a već godinama predstavlja usko grlo tijekom turističke špice, pogotovo tijekom vikenda kada su uobičajene smjene turista.

Od ponuditelja se traži izrada projektne dokumentacije za nadogradnju po jednog voznog traka i jednog zaustavnog traka u svakom smjeru vožnje. Kako se cesta planira proširiti, tako će i pojedine postojeće objekte poput vijadukta i nadvožnjaka trebati srušiti te izgraditi nove, a bit će i onih koje se neće morati rušiti već će ih biti dovoljno nadograditi.

HAC predviđa četiri nova čvorišta. To su novo čvorište Karlovac u naselju Selce, te još dva na dionici Zagreb - Karlovac u Stupniku i Ašpergerima, dok je na dionici Karlovac - Bosiljevo II planirano čvorište Jelsa.

Rok za dostavu ponuda istječe početkom veljače.

Video - Vlada danas donosi novu uredbu o cijenama goriva, Petrol i Crodux i dalje imaju više cijene

Komentara 3

LL
lijepa_li si
15:50 02.01.2023.

jesi nesreĆan? neka si.

Avatar Moodleen
Moodleen
15:43 02.01.2023.

Ma naravno, pa mora se prema dalmaciji izgraditi cesta sa barem osam traka u svakom smjeru. Al na sjeveru nisu u stanju ni rupe na cesti pokrpati, a kamo li izgraditi nekih par kilometara brze. Podravska magistrala prolazi kroz sela i gradove, a nema ni pješačkih staza, djeca u školu idu po cesti kroz koju dnevno prođe i po dvadeset tisuća vozila, od toga više od pola su kamioni. Al fučkaj ga, svi ministri podrijetlom sa "one" strane Velebita, pa ...

DU
Deleted user
09:58 07.01.2023.

usko grlo? ma nemoj...usko grlo su vam naplatne kućice i tuneli kad unutra dođe do nesreće.

Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije