Italija je jedina država iz skupine industrijski najrazvijenijih (G7) koja je s Kinom potpisala memorandum o novom putu svile, kako je nazvan Belt and Road Initiative. Potpisani su i kinesko-francuski sporazum (uz ostalo za izvoz 300 zrakoplova Airbus u Kinu), kao i s Njemačkom, ali prema memorandumu (uz koji je i 29 sporazuma vrijednih oko 20 milijardi eura) Italija ulazi u kinesku inicijativu u kojoj se već nalazi 65 država, uglavnom afričkih i azijskih, koje ukupno imaju 70 posto svjetskog stanovništva.

Video sadržaj

35

VELIKI INTERVJU

VIDEO Legendarni srpski biznismen: Vraćam se u Liku! Uvijek sam patio od nostalgije

Inicijativu koju je Xi lansirao 2013. u SAD-u se, ali i u EU, ocjenjuje kao kinesko geopolitičko, a ne samo ekonomsko, osvajanje svijeta. Posebno se upozorava na kineski izvoz tehnologije tvrtke Huawei zbog mogućeg špijunskog djelovanja. Francuska i Njemačka imaju s Kinom veću trgovinsku razmjenu od Italije koja ima oko 50 milijardi eura godišnje robne razmijene s tom azijskom zemljom koja je od 2000. do 2017. u Italiji uložila 13,7 milijardi eura. No i talijanske tvrtke uložile su u Kinu te posjeduju oko 2000 tvrtki u Kini sa 160.000 zaposlenih koje ostvaruju 25 milijardi eura prometa.

1/10

Gdje je Hrvatska u toj ekonomskoj bitki? Što hrvatske tvrtke mogu izvoziti u Kinu? I pojedine europske države kao što su Italija i Francuska i Njemačka ne mogu se same sučeliti s Kinom. Za to ekonomsko, pa prema tome i geopolitičko sučeljavanje, potrebno je zajedničko djelovanje EU. Zbog toga je kinesko izaslanstvo i bilo u Bruxellesu. No to ne znači da Kina ne želi, dapače upravo to želi, sklapati sporazume s pojedinim državama. Možda je za izvoz kineske robe u Europu potrebna, primjerice, luka Rijeka, ali se u nju, kao i u daljnju infrastrukturu, treba ulagati.

30

wow

Starija kći Nikoline Ristović postala je prava ljepotica! Evo kako danas izgleda

Kina će možda i uložiti neki novac, ali to neće biti zbog lijepih očiju, već iz interesa. Jer, Kina je već uložila u, da se ne širimo po ostalim zemljama, talijanske luke Genovu, Trst, Ravennu, Savonu… U Savoni kineske su tvrtke uložile u izgradnju novog kontejnerskog terminala te će imati 50,1 posto vlasništva. Kineska ulaganja u Hrvatsku, ako do njih dođe, trebala bi značiti i neku korist za hrvatske tvrtke, a ne samo obrnuto.

VIDEO Kineski premijer Li Keqiang sletio u Zračnu luku Dubrovnik uoči summita Kina 16+1:

Premium sadržaj

18

IZ MEMOARA

Merkel o jednom od susreta s Putinom: 'Ti nećeš vječno biti kancelarka, ove će zemlje ući u NATO. Ja to želim spriječiti'

Video sadržaj

13

IZAZOVNO RAZDOBLJE

Otkriveno što Blanka Vlašić radi nakon priznanja supruga da su u otvorenom braku! Ovo nitko nije očekivao

7

TEŽE NIJE MOGLO

Hrvatsku čeka pakao: Nikada nismo imali teže iskušenje od ovoga, a jedan podatak posebno zabrinjava

Sezona gripe i prehlade

Mit ili istina? ‘Cjepiva su neučinkovita jer neki ljudi obole čak i nakon cijepljenja’

Tko bi rekao

Devet posto Hrvata to čini svaki tjedan, 47 posto barem jednom mjesečno, a češće to rade oni s višim prihodima

Ova kovanica prodaje se i za 35.000 eura. Imate li ju?