Dizajnerski i arhitektonski prepoznatljiv u Krapinsko – zagorskoj županiji, odnosno lijep i poseban, prvi pravi zabočki autobusni kolodvor, bit će završen za najviše mjesec dana. U njega je investitor, tvrtka Poduzetništvo Tomek, uložila 12,5 milijuna kuna.
Najmoderniji materijali
- Odlučili smo u taj objekt utrošiti malo više novca kako bi, osim po prepoznatljivost, bio i kvalitetno izgrađen. Glavni projektant Miro Filipović koristio je najmodernije materijale za gradnju, visokokvalitetno staklo i keramiku u fasadi, nadstrešnica će također biti od posebnih materijala na bazi platna, a nismo željeli ni klasične čelične konstrukcije – kaže vlasnik i direktor Poduzetništva Tomek, Darko Tomek. Novi kolodvor u Zaboku će imati sedam perona, prostire se na 2200 četvornih metara, a sama zgrada na dvije etaže veličine je veličine 1700 četvornih metara. Svi poslovni prostori već su ili iznajmljeni ili prodani pa se tako zna da će tu biti i nova ljekarna, pekarnica, zlatarna, ugostiteljski objekti na dvije etaže s terasom i staklenim zidovima, fast food, salon vjenčanica, kiosk s prodajom novina, sjedište jedne tvrtke i osiguravajuće društvo.
Presečki grup već kupio
Peron, čekaonice, prostor za prodaju karata i prometni ured već je kupio Presečki grup. Kako sada stvari stoje, sljedeće godine Hrvatske željeznice će pothodnikom povezati željeznički kolodvor s autobusnim kolodvorem. Točnije, pothodnik će završavati 40 metara od autobusnog kolodvora. Autobusni kolodvor samo je dio velikog projekta zabočkog City centra u koji je u posljednje tri godine, unatoč krizi i recesiji, uloženo 60 milijuna kuna, u izgrađene prostore zaposlilo se 200 ljudi. No, iako već sada novo zabočko središte ima reprezentativni izgled, još ima posla. Ovih dana bit će završen središnji trg u City centru gdje još jedino treba posaditi bilje.
Ljepše od kolodvora
Početkom jeseni planiramo započeti, a u ljeto 2013. završiti obnovu stare žute zgrade koja će izgledati jednako ili još ljepše od zgrade novog kolodvora. Bit će to strogo poslovni objekt u kojem će u prizemlju biti trgovine, a na katu uredski prostor za tvrtke koje već sada pokazuju zanimanje i rezerviraju prostore. Povijesni Zivtov dimnjak ostat će kao spomenik industrijske kulture, a stara Zivtova kotlovnica idealna je lokacija za mali gradski hotel. Nekadašnje srce zabočke industrije tako je postalo novim zabočkim gradskim središtem, a uz to riješit će i prometne probleme odnosno gradske gužve. Naime, cijeli Grad Zabok, kao prometno središte županije trenutno ima 300 parkirnih mjesta. - Spojem u kojem će biti niz trgovina izlazit će se na južno parkiralište pa će ovdje biti 560 parkirnih mjesta. Uz to, u budućnosti planiramo izgraditi i podzemne garaže ispod novog trga u dvije etaže – kaže Darko Tomek. Spomenimo i da je i većina zgrada nekadašnjih industrijskih pogona ostala u istom gabaritima, samo su dobile novu - sadašnjem vremenu primjereniju namjenu i izgled.
Pozdrav cijenjenim Zagorkama i Zagocima. Neki dan sam vozio u zagorsku bolnicu cestom pokraj pruge koja na sebi ima puno usporivača. Ispred mene golf države Onatrio s 4 gospođe od kojih su se dvije na zadnjem sjedišu grohotom smijale kada su poskakivale na usporivačima. Zašto, ne znam. Možda zbog toga što je ta prometnica ionako oštećena, ispucana s rupama pa se ionako ne može brzo voziti a pored toga vas zustavljaju usporivači. Gospodi iz grada, uredite okoliš oko bunkera, na sve strane visi drveće i djeluje kao divljina. Vozio sam i centron, nemam primjedbi čisto i uredno. Ali izvan centra Zaboka na periferiji je zapošteno i očajno. Nedostaje vam putokaza na važnim skretanjima, vi znate put kao domaćini ali drugi ljudi ne poznaju teren a ništa ih ne upućuje na smjer kretanja. Otklonite ove neurednosti, Zagorje zaslučuje da blista, to je fantastičan kraj, to je Europski kraj, neka diše europski. Prvi dojam stranca je kakva je urednost i čistoča. O tome vodite računa. Trasa prema bolnici vodi mnoge ljude i strance. A ona je katastrofalna. Učinite Zagorje prestižnim, Zagorje to zaslužuje. Pozdrav svim cijenjenim Zagorkama i Zagorcima.