E-4B 'Nightwatch'

VIDEO Ovo je avion sudnjeg dana: U njemu bi Trump mogao preživjeti nuklearni rat, a sat leta košta čak 150.000 eura

Aerial Refueling Testing
Christian Turner
18.11.2024.
u 09:11

E-4B "Nightwatch", poznat i kao "avion sudnjeg dana", dobio je svoj nadimak zahvaljujući sposobnosti da izdrži nuklearni napad. U slučaju nuklearnog rata, ovaj zrakoplov služio bi kao zapovjedno i kontrolno središte američke vojske. Riječ je o najskupljem zrakoplovu u operativnoj uporabi američkog ratnog zrakoplovstva, s troškom od 159.529 dolara po satu leta.

Air Force One, zrakoplov američkog predsjednika, poznat je kao "leteći Ovalni ured" jer omogućuje vrhunsku radnu infrastrukturu za glavnog zapovjednika. No, postoji još jedan, manje poznat predsjednički zrakoplov koji može poslužiti kao "leteća ratna soba" – E-4B "Nightwatch".

Nazvan "avionom sudnjeg dana" zbog svoje sposobnosti da preživi nuklearnu eksploziju, E-4B je dizajniran za zaštitu predsjednika i drugih visokih dužnosnika te za funkciju vojnog zapovjednog središta u najgorim scenarijima. Također prevozi ministra obrane na međunarodnim putovanjima.

Mnoge značajke zrakoplova E-4B strogo su povjerljive, no Američko ratno zrakoplovstvo otkrilo je poneke detalje o njegovim impresivnim sposobnostima. E-4B "Nightwatch" predstavlja militariziranu verziju Boeinga 747-200, a flota od četiri ovakva zrakoplova čini Nacionalno zračno operativno središte, smješteno u zrakoplovnoj bazi Offutt u Omahi, Nebraska. Operativni trošak ovog zrakoplova iznosi 159.529 dolara po satu, čime je najskuplji zrakoplov u uporabi američkog ratnog zrakoplovstva, dok njegova izgradnja stoji vrtoglavih 223,2 milijuna dolara po jedinici.

Standardnu posadu čini 60 članova, specijaliziranih za 15 različitih uloga. Godine 2022. uveden je simulator vrijedan 9,5 milijuna dolara kako bi se piloti, inženjeri leta i ostali članovi posade osposobili za rad na ovom složenom zrakoplovu. Zahvaljujući mogućnosti dopunjavanja goriva u zraku, E-4B može ostati u letu nekoliko dana, dok bez nadopune može letjeti 12 sati, pojašnjava Business Insider.

Jedna od ključnih značajki zrakoplova je napredna tehnologija komunikacije smještena u kupolastom izbočenju na vrhu zrakoplova. E-4B ima znatno više komunikacijskih mogućnosti nego Air Force One, s oko 67 satelitskih antena i komunikacijskih uređaja. Vanjska konstrukcija aviona E-4B osmišljena je tako da pruža zaštitu od toplinskih i radijacijskih učinaka nuklearnog udara, dok je njegov električni sustav posebno dizajniran da izdrži elektromagnetske pulseve koji nastaju tijekom takvih eksplozija.

Glavna paluba ovog zrakoplova podijeljena je na šest funkcionalnih cjelina, koje omogućuju učinkovito izvršavanje različitih zadataka u izvanrednim situacijama. Raspored unutrašnjosti E-4B obuhvaća zapovjednu sobu, konferencijsku dvoranu, sobu za brifinge, radni prostor operativnog tima, komunikacijsku sobu te prostor za odmor, prema podacima američkog Ratnog zrakoplovstva. Zrakoplov može primiti do 112 osoba.

VEZANI ČLANCI:

E-4B nije samo "avion sudnjeg dana". Ministar obrane redovito ga koristi za međunarodna putovanja i konferencije za novinare. U samom središtu aviona smješten je strateški stožer – ključni prostor gdje se visoki časnici okupljaju kako bi izrađivali planove u slučaju nacionalnih kriza. U scenarijima poput nuklearnog napada ili sličnih katastrofa, predsjednik, ministar obrane i predsjednik Združenog stožera koristili bi ovaj zrakoplov kao sigurno zapovjedno središte, usporedivo s Pentagonom.

Za odmor posade osigurano je 18 ležajeva, dok ministar obrane ima vlastite privatne odaje na međunarodnim putovanjima, opremljene krevetom, radnim stolom i stolicama. E-4B je uvijek u stanju pripravnosti, 24 sata dnevno, svih sedam dana u tjednu. Od 1975. godine barem jedan zrakoplov iz ove flote stalno je spreman za polazak u bilo kojem trenutku.

FOTO Putin ima 14 jasnih meta: Ako doista posegne za nuklearnim oružjem, Rusija bi prvo gađala ove lokacije

Aerial Refueling Testing
1/26

Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije