Ministarstvo obrane potvrdilo je da su šestorica pilota članova akrobatske grupe Krila Oluje jučer podnijela zahtjev za sporazumni raskid radnog odnosa. U MORH-u ističu kako će taj zahtjev riješiti nakon obavljenih razgovora te sukladno odredbama Zakona o službi u OS RH.
Napominju i kako ova situacija neće utjecati na borbenu spremnost i sposobnosti OSRH, odnosno HRZ-a i PZO-a u segmentu obuke i treninga pilota, jer raspolažu s dovoljnim brojem pilota, nastavnika letenja za provedbu svih zadaća.
"Glavni stožer OS RH ističe kako je riječ je o pilotima koji su u brojnim nastupima u zemlji i svijetu prezentirali i OS RH, ali i Republiku Hrvatsku u cjelini. Međutim, očito su se odlučili za višestruko bolju ponudu, kojoj OSRH, nažalost, ne može parirati. Upravo i ta ponuda potvrđuje kvalitetu obuke koju provodi OSRH u području zrakoplovstva, a koja je prepoznata ne samo u Republici Hrvatskoj već i u svijetu", poručili su iz MORH-a.
Iz izvora bliskih MORH-u saznaje se da je ministar obrane Ante Kotromanović hitno reagirao na zahtjev naših pilota za prekidom radnog odnosa. Komercijalna "vrlo povoljna" ponuda dovodi se u vezu sa Sultanatom Omanom, čiji su piloti prošle godine dovršili školovanje upravo na našim školskim Pilatusima PC-09, a na kojima lete spomenuti instruktori.
Dvanaest pripadnika Omanskog kraljevskog zrakoplovstva, 18. prosinca uspješno je završilo letačku obuku na avionima Pilatus PC-9M u Eskadrili aviona 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a.
Omanska strana tada je istaknula iznimno zadovoljstvo organizacijom i uvjetima života te provedbom letačke obuke. Također, omansko izaslanstvo iskazalo je interes i za nastavkom suradnje i školovanja drugog naraštaja pilota, čija bi se obuka provodila u Zemuniku po istom modelu školovanja. No, malo tko je tada očekivao da bi, vjerojatno iz Sultanata, mogla doći našim instruktorima i komercijalna ponuda o trenaži pilota u njihovoj zemlji. Pogotovo zato što je nedavno u RH stigla već druga grupa omanskih pilota, njih 17, koji predstavljaju drugu generaciju vojnih pilota koji se u RH školuju prije prelaska na školovanje na zrakoplovima s propulzijom.
Pukovnik Marinko Karačić, časnik za odnose s javnošću zrakoplovne baze u Zemuniku, potvrdio nam je da je šest pilota "Krila Oluje" zatražilo sporazumni raskid ugovora o radu i da je svoj šestorici isteklo deset godina obveznog ostanka u MORH-u, što znači da nisu dužni vratiti nikakva sredstva, odnosno da su odslužili svoje prema ugovoru. Rekao nam je kako će MORH uskoro izići s priopćenjem i to nakon što se obavi razgovor pilota s nadređenim zapovjednicima zbog čega su krenuli u Zagreb.
Inače, obuka pilota iz Omana, a navodi se da je Oman buduće odredište naših pilota, započela je 2014. godine i krajem prošle godine u Hrvatskoj je školovano 12 omanskih pilota. Sad je u Hrvatskoj na obuci nova generacija od 12 pilota. To nam je potvrđeno u zrakoplovnoj bazi Zemunik.
>>Pogledajte spektakularne akrobacije hrvatskih vojnih pilota!
>>Hrvatski piloti od rujna lete na švedskim gripenima
Što piloti odlaze...a koliko su ih umirovili, u najboljim godinama.A koliko su otpustili mehaničara, električara, finomehaničara koji održavaju avione. Pišu portali kako su u Zadru kratki s ispravnošću aviona, pa kasne sa ugovornim obavezama prema školovanju stranaca. Nemaju kvalitetnih i iskusnih (čitaj školovanih aviotehničara - ne onih priučenih - ne može se ´´običan ´´električar ili mehaničar za poljoprivredne strojeve ili automehaničar internim ´´školovanjem´´ poput Pepeljuge nekim čudom preobrazit u školovanog stručnjaka!) a i taj koji je (po meni protuzakonito) školovan ne može postati ´´iskusnjara´´ bez godina rada i skupljanja iskustva.Takvih je - malo.A što je napravila politika u posljednjih 10tak godina? Poistovjetila je vojnike gardijskih brigada sa zrakoplovnim tehničarima (iako nije htjela poistovjetiti i plaće i primanja), pa kao, kasniš u činu (razlog leži u neradu personalaca i onih koji nisu znali kako zapravo organizirati preustroj) pa onda vrlo usko specijaliziranog tehničara koji se gradi desetljećima vežu uz čin.Glupost! Prvo mu sistem ´´polomi´´ noge a onda kaže - trči! I kaže - neperspektivan! S 30,35,40 godina života i 15tak 20 godina radnog iskustva šutnu u mirovinu ili čovjek izje.an popi.di i jednostavno ode, poput ovih pilota (dajem im za pravo). Ne znaju voditi niti državu niti ništa drugo. Upropastili su -sve! Spašavaj se tko može.