Udvostručit ću broj radnika u Brodosplitu, za dvije godine bit će ih 5000

Restrukturiranje Brodosplita ne ide tako glatko kao što se vlasnik Tomislav Debeljak nadao. Probleme mu stvara kašnjenje države s uplatama rata zbog čega je već morao "uskakati" njegov DIV, a dizao je i kredite za koje je i osobno jamac.

Trebaju li se škverani brinuti, je li im isplata plaća u pitanju ili ste to riješili?

Sve je pod kontrolom. Država je to riješila putem faktoringa za ovu godinu, a mi smo pokrili troškove. No, više nema prostora za bilo kakav poremećaj likvidnosti.

Ima li posla u škveru, što se trenutačno radi?

Odgovor na to pitanje pokazuje podatak što smo prema želji radnika svima dali otkaz i otpremnine te dosad nazad zaposlili 2460 ljudi, dok je ugovorni uvjet 2000 zaposlenih. Posla ima dosta, ali imamo debalans u strukama. Na primjer, u antikorozivnoj zaštiti za mjesec dana trebat će nam oko 370 zaposlenih, a kompletan AKZ u Hrvatskoj, izuzev Brodosplita, nema ni 250 zaposlenih. 

Sami stvaraju radnu snagu

Kako ćete zadovoljiti potrebu za radnicima, već ste isticali da u Hrvatskoj nema zainteresiranih, a teško dobivate dozvole za zapošljavanje stranaca?

Jako teško. Posljednjih godina, dok nije bilo poslova u brodogradnji, dosta se kooperanata raspalo, a dozvola za uvoz radne snage nema. Od Drugog svjetskog rata naovamo 60% ruku koje su pravile brod bile su ruke iz susjedne BiH. Na nekim poslovima, tipa brušenja, lokalni su ljudi i do pet puta neučinkovitiji. Uz to, naše školstvo za to nije spremno i ne stvaraju se novi kadrovi. Preuzeli smo stvaranje radne snage na sebe, svaki tjedan zapošljavamo po desetak ljudi, obučavamo ih i školujemo, nažalost bez ijedne lipe potpora.

Za koja zanimanja imate stalno otvorene natječaje?

Za sva proizvodna zanimanja. Sada konkretno imamo veće potrebe za bojarima, ali to je potreba u 2014. godini. Ono što će nam trebati 2015. godine i nadalje su brodomonteri i zavarivači.

Gdje ćete pronaći ljude?

Ne budemo li ih imali dovoljno, na žalost morat ćemo dovoditi ljude iz EU za koje nije potrebna dozvola, a koji su dosta skuplji. Dat ćemo sve od sebe da certificiramo i obučimo što više građana Hrvatske, no tu trebamo pomoć.

Što će škver raditi 2015. godine?

Iduće godine čekaju nas komplicirani dijelovi trupova za megakruzere i desetak što manjih što većih brodova, kao što su zeleni brodovi na LNG pogon, gdje smo bili prvi naručitelj licencija od MAN-a, a sada već imamo na stotine narudžbi, brod za Plovput, riječni kruzer, jedrenjake, vrata Venecije, barže, dizalice, motore, kontejnerske hotele... Trenutačno ugovaramo još neke veće poslove, ali sada to nećemo otkrivati. Uglavnom, 2015. bit će godina čelika, a 2016. godina opremanja.

Koliko ćete ljudi još zaposliti?

Ja sam uvijek, kako kažu, preoptimističan, ali na kraju svaki put dođe na moje. Tako je bilo i kada sam govorio da ćemo zaposliti 30 posto više ljudi od ugovorenog, iako su govorili da pretjerujem. Ako se poklope svi ovi poslovi, 2016. će u Brodosplitu raditi i do 5000 ljudi!

Plaće?

Plaće su u škveru prije bile nepoštene. Onaj tko je radio 10 i onaj tko je radio 100 imali su iste plaće, a događalo se čak da više zarađuje taj koji radi manje. Mi smo povećali prosječnu plaću za oko 12-15 posto u odnosu na 2012. godinu. Sada u restrukturiranju prioritetno radimo na poštenoj plaći. Onaj tko radi 10, da toliko i dobije, kao i opomenu, a onaj tko radi 100, da zaradi toliko plus stimulaciju i javnu pohvalu. Teško je promijeniti stare navike pa još obučavamo poslovođe i nadređene, ali vjerujem da ćemo do kraja godine imati poštenu plaću u škveru.

Je li tajna visina prosječne plaće?

Prosječna plaća je 9300 kuna bruto, što je dosta više nego u ostalim brodogradilištima i sličnim poduzećima.

Kakva je atmosfera u Brodosplitu, ništa se nije čulo nakon prosvjeda?

U tim prosvjedima nije sudjelovao ni približan broj ljudi kao što se izvještavalo u medijima. Mentalitet Splita je takav da se moraju isprobati granice. To sam znao od početka i škverane sam kao takve prihvatio. Ja sam to sportski podnio, al' granice se negdje moraju postaviti. Bitna je dobra povezanost uprave i radnika, a po meni je to isto bio jedan način povezivanja.

Djeluje li sindikat?

Djeluje. Dobili smo popis ljudi koji su u sindikatu i ustežemo im 1% sindikalne članarine. Nisam protiv sindikata jer, osim što sam na dužnosti predsjednika uprave, ja sam i vlasnik kojem je ponajprije važno zadovoljstvo radnika pa bi dobar sindikat držao ravnotežu. Sindikati djeluju, ali, koliko znam, imaju manje članova nego prije.

Imam najbolju obitelj

Jesu li sindikalni čelnici i dalje profesionalci ili su vraćeni u pogone?

Mislim da bi zakonski trebali biti vraćeni u pogone, s obzirom na članstvo, ali nismo to još napravili.

Što je s projektom vrata Venecije, jeste li potpisali ugovor?

Službeno smo dobili da je posao naš, a ugovor se potpisuje u rujnu. Tamo je netko otišao u zatvor zbog prijašnjih ugovora. Mi smo ga dobili u uvjetima kad se sve gledalo kroz povećalo. U projekt je uloženo toliko puno da je normalno kako će ići dalje. Lako je moguće da dobijemo daleko veći dio kolača nego što smo se nadali.

Koliko ste često u Splitu?

Posljednjih dvije godine svaki radni dan. Odlazim u Zagreb samo na sastanke, a vikende provodim s obitelji.

Jesu li vam supruga i djeca sada u Splitu?

Nisu. Prošlog su ljeta bili pa su zaključili da me tako i tako ne viđaju, odlazim ujutro, vraćam se kad spavaju.

Imate li vremena biti dobar otac?

Volio bih da sam više s djecom. Ali, mogu vam reći da nije riječ o količini vremena koje provedemo zajedno. Možeš biti manje otac i ako si cijeli tjedan sa svojom djecom nego kada vikend iskoristiš i kvalitetno provodiš vrijeme s njima i imate zdrav odnos. No, na supruzi je najveći teret i, da nemam nju, ne bi bio tako uspješan. Iskreno, gotovo sam siguran da imam najbolji brak i najbolju obitelj na svijetu!