Nova, druga generacija Toyotinog malog gradskog automobila počela se proizvoditi u češkoj tvornici u Kolinu. Tvornica uz Aygo od 2005. godine proizvodi i njegovu PSA braću, Peugeot 108 i Citroën C1.

Novi Aygo tržištu će se od ljeta nuditi s brojnim opcijama za individualizaciju. U Hrvatskoj se očekuje u rujnu. Ističe se novim frontalnim X dizajnom i stiliziranim detaljima. U ponudi su tri razine opreme te tri posebne limitirane izvedbe. Unutrašnjost i vanjština novog Ayga osmišljene su kako bi se omogućila široka personalizacija.

Motor je poboljšan, a na našem tržištu dostupan je nagrađivani Toyotin 3-cilindarski 1,0-litreni VVT-i benzinski motor u kombinaciji s ručnim mjenjačem ili X-shift automatiziranim ručnim mjenjačem. Ovaj motor u prosjeku troši svega 3,8 l/100km uz emisiju CO2 od samo 88 g/km.

>> Novi Aygo je agresivniji, duži i prima više prtljage

>> Osvježeni Yaris slijeti stilske linije Toyote Aygo

16

LAVINA REAKCIJA

Gledatelji ne mogu doći sebi od izjava kandidata: 'Možda je trebao prvo pogledati što radi predsjednik'

Video sadržaj

23

PRIJE DERBIJA

VIDEO Dirljive scene iz Beograda ostavile bez teksta: Odana je počast stradalom djetetu iz OŠ Prečko

6

KOD STARE GRADIŠKE

FOTO Carinici na hrvatskoj granici zaustavili autobus s BiH registracijama, nisu mogli vjerovati što su pronašli

RECENZIJA

Testirali smo Xiaomi Smart Air Purifier Elite u uredu i evo što mislimo

Stipe Bumber

Jedna vrsta štednje je hit među studentima: 'Studenti nisu bespomoćni kad su u pitanju financije'

Najsigurniji automobili u Europi: Pobjednik EuroNCAP testa mogao bi vas iznenaditi