Trajekti će biti skuplji i od pelješkog mosta
Potrebna su dva do tri trajekta koja bi na razdaljini od oko 2,5 kilometara u sat vremena mogla ukupno prevesti 600 vozila, budu li imala kapacitet od 100 vozila, tumači prometni stručnjak Dadić
Komentari 51
komentatori nemojte politizirati oko suštinskog pitanja za nas na jugu. Nemojte. Hrvatska MORA povezati svoj južni dio države. Sve suprotno je nedobronamjerno.
Valjda će uvaženi prometni stručnjaci saslušati mišljenje i kojega šofera :)
HR treba ulagati u projekte koji donose profit,radna mjesta i poslove kao Luka Rijeka koja sa sadasnjim kapacitetima ne moze udovoljiti svim zahtjevima a ne u nekakve mostove po kojima zimi prodje 5 auta na dan, cijeli Peljesac ima manjee stanovnika od zagrebackog Sopota ako EU ne odgovara prolaz kroz Bosnu nek ga grade i financiraju sami meni se gade Slovenci,da ih zaobidjem trazim most od Umaga do Trsta
domoljubi su sedamdesetih godina prošlog stoljeća skupili novac za autocestu zagreb - split . bio je to zajam za autocestu koja nije nikada izgrađena niti je zakopana ni jedna lopata . novac su komunističke vlasti potrošile u druge svrhe .to trebaju znati ovi koji posprdno pišu o hrvatskom domoljublju . treba im staviti do znanja da su domoljubi skupili novac . danas bi isto tako domoljubi pisali zajam za most , samo treba pripremiti raspisivanje općenarodnog zajma i maknuti lopove i lupeže od novca , da ne bi bio potrošen nenamjenski kao zajam sedamdesetih .
Postovani! Vlada koja NE zeli spojiti jug HR sa ostatkom HR NIJE odgovorna NIJE sposobna i NE cijeni i stiti Hrvatski integritet. Nazalost gradjani su ih birali. Pitanje svih pitanja je da li ce ovako kompetentna i odgovorna Vlada izdrzatidrzati cijeli mandat? Lijep pozdrav!
Mislim da je pažnju potrebno usmjeriti na noticu o koncesiji za koridor preko Neuma. Hajdaš to nije spominjao. Sumnjam da bi se mo9glo kompenzirati željezničkim koridorom Ploče-BiH. Dakle, novac koji bismo brali od mostarine je zanemariva veličina, ali zato moramoo plaćati koridor. Osim političke nestabilnosti u BiH (smiješno kako je pobjeda Nikolića umanjila panegirike dobrosusjedstvu) i političke kratkovidnosti u RH, potrebno je spomenuti kako cijena mosta odgovara cijeni koju će RH morati platiti za članstvo u EU za smo prvih šest mjeseci u 2013. Pametnome dosta!
najvažnije je hodati , putovati svojom zemljom a ne da te svakog trenutka netko može zatući iz busije . sjećam se rasprave 1991 u saboru kad se raspravljalo , između ostalog , o izgradnja autoceste za dalmaciju . tada je trajala pobuna , barikade , zaprečavanje tunela na unskoj pruzi itd . jedan saborski zastupnik je rekao otprilike ovako .... cestu ćemo graditi kad budemo imali 10 000 hrvatskih vojnika da je čuvaju od hajdučije . dobio je za to pljesak . čudno to zvuči danas ali tada nije bilo ni "h" od hrvatske vojske niti bi itko dao i dinar na kladionici da će je biti . hm, ta povijest , treba je učiti , znati i izvući pouke .
Postavite skelu. To vam je jeftinije.
Mene zanima ko je ovaj donedano potpiuni anonimus od ministra koji svaki malo izlazi sa svojim snovima : sad tunel kroz bosnu , sad koridor ,sad trajektna linija, uskoro možemo očekivati neku podmorničku redovitu liniju.Tko je njega izabrao na to mjesto da se tako olako igra sa sudbinama tisuća građana hrvatskog juga
Ako vam je preskup cijeli most, izgradite samo do pola zaljeva pa će vam biti upola jeftiniji....
Znaci, nece biti dovoljno prometa za trajekete??? A za most ce biti dovoljno prometa???
Dakle, kao i sam premijer Milanović, ova vlada je vrlo jaka kad je u pitanju jeftina demagogija, koja ipak i nije jeftina kad se uzme u obzir koliko takvom logikom vođena politika radi nanosi opipljive financijske i druge štete, i to na dugi rok!
05.06.2012. u 07:27h Maxxy je napisao/la: Znaci, nece biti dovoljno prometa za trajekete??? A za most ce biti dovoljno prometa??? -------------------------------------------------------------- Ma nece biti dovoljno ni za jedno ni za drugo. Most je preskupa investicija i treba ga zaboraviti najmanjee 10-15 godina, a trajekti ce biti pod opterecenjem samo u dva mjeseca ljetnje sezome,....za ostali promet su dovpljna i dva trajekta sredne velicine.
05.06.2012. u 06:43h Jurek je napisao/la: Postavite skelu. To vam je jeftinije. ------------------------------------------------ Pa i trajekt je neka vrsta skele.
Samo totalne budale mogu razmišljati o koridoru kroz drugu zemlju, zar stvarno nema nitko da pokrene incijativu po tom pitanju da se provede referendum za gradnju mosta.
Za ovog dudeka ministra imaš dojam da još treba dudu.
Hm A da uvedemo liniju sa Space Shuttleom, preko Marsa do Kleka, pa da Dubrovnik ima vezu, ne samo sa Hrvatskom, nego sa cijelim svemirom. Pilot bi, naravno, bio ministar prometa.
Komunističke demagogije već nas dugo nasmijavaju oni još žive u teoriji iako je stvarnost drugačija .
da smo izabrali na celo države onog cicu sa sela i 4 razreda osnovne škole imali bi vecu korist nego od ovih samoprozvanih mozgova. ak niš drugo pokrivali bi se onim što imaju i ne bi smišljali nebuloze poput ovih....pelješki most bez obzira na svu hajku još je najjeftinija opcija za hr. narod ak niš drugo imali bi barem most ovako necemo imati ništa a, to ništa cemo skupo platiti
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Neka se ovi domoljubi organiziraju i samodoprinosom izgrade most. Već ste dosadili Bogu i vragu svojim zvocanjem. HDZ je 17 godina na vlasti, a odradili su tek postavljanje temeljnoga kamena. I sada bi SDP trebao vaditi kestenje iz vatre, a, a mirovine i plaće sve se teže isplaćuju.