42 Arbitraža Europska komisija ne želi se miješati u spor Hrvatske i Slovenije Glasnogovornici jučer nisu željeli ni izrijekom potvrditi da je zaprimljeno službeno pismo MVEP-a RH u kojem se Komisiju obavještava o situaciji oko sporazuma
3 Strah bankara u Srbiji Banke dužnicima u francima: Vraćamo novac ako nas ne tužite Predsjednik Udruženja bankarskih klijenata Efektiva Dejan Gavrilović kazao je za srpske medije da banke igraju prljavu igru
9 Reakcije na prijedlog EK Začuđuju izjave političara da bi nam 315 izbjeglica bilo previše Hrvatska ima iskustva iz rata, ali i iz doba nesvrstanosti na temelju kojih može razviti pametnu migracijsku politiku
11 Ekonomisti upozoravaju Ako ne počne provoditi reforme, Hrvatska neće izbjeći oštriji stav Europske komisije D. Kovačević (HNS): Ekonomija u ovom trenu može financirati proračun s maksimalno 110 milijardi kuna
25 Signal za političku elitu Poruka EK Milanoviću i Karmarku: Ne opstruirajte reforme zbog izbora. Hrvatska je na prekretnici Preporuke: Više se usredotočite na javna poduzeća i teritorijalnu rascjepkanost
127 Europska komisija: Hrvatska mora primiti 315 izbjeglica iz Sirije i 1,73 posto spašenih sa Sredozemlja Osim tih izbjeglica, Komisija želi da Hrvatska preuzima 1,73 posto tražitelja azila koji doplove do obala Italije, Malte ili Grčke
Lalovac u Bruxellesu: EK će i dalje se inzistirati na provedbi ekonomskih preporuka Prijete prekomjerni deficit, javni dug i makroekonomske neravnoteže
112 Prognoze EK Šuker i Maras svađali se u eteru, voditelj smirivao situaciju Hrvatska je 2011. izašla iz recesije i da je vlada nastavila po mjerama gospodarskog oporavka, ne bi ponovno ušla u nju, kazao je Šuker
3 Christos Stylianides Povjerenik EU za upravljanje krizama u Gunji: Zadovoljni smo onim što je Hrvatska do sada napravila Stylianides se imao priliku upoznati sa razmjerama stradavanja ovoga djela Hrvatske ali i do sada učinjenoga u sanaciji poplavljenih kuća i objekata javne namjene
5 Zakon unije EK još ne zna hoće li uvesti propis o dvije osobe u pilotskoj kabini Ta preporuka kaže da bi u kabini trebale uvijek biti dvije osobe, što znači da stjuardesa ili stjuard ulaze kao zamjena ako pilot ili kopilot mora na toalet