HŽ | Večernji.hr

Plenković i Butković na svečanosti potpisivanja Ugovora o kupoprodaji 21 elektromotornog vlaka

Budućnost vožnje željeznicama: Uskoro stižu novi vlakovi HŽ-a, vozit će do 120 km/h, imat će Wi-Fi...

Čak 500 kilometara lokalnih i regionalnih željezničkih pruga obnavlja se kako bi već iduće godine tim trasama vlakovi mogli voziti daleko brže nego do sada

storyeditor/2024-09-24/IMG-20240924-WA0021.jpg

Premium sadržaj

14

CIJENA MU JE 6 MILIJUNA EURA

Gradit će se punionice za baterijske vlakove u Splitu, Puli, Bjelovaru... Puni se 20 minuta, doseg mu je 100 km

Kolak je naglasio da su dva izložena primjerka potvrda da Končar na nacionalnoj razini, industrijski i infrastrukturno, uspješno odgovara na sve zahtjeve zelene tranzicije.

Zagreb: Premijer Milanovi? na prvoj redovnoj vožnji novog vlaka na relaciji Zagreb - Koprivnica

NEMA OZLIJEĐENIH

Vlak iskliznuo iz tračnica: Na relaciji Ogulin - Moravice voze zamjenski autobusi

Pruga između Ogulina i Moravica je zatvorena do završetka sanacije koja je otežana zbog težine prevoženog tereta, a što se očekuje tijekom današnjeg dana kada će se uspostaviti i teretni promet

Zadar: Nakon što je propadala više od 10 godina, obnavlja se pruga Zadar-Knin

6

NA DIONICI UNEŠIĆ-PERKOVIĆ

Tope se željezničke pruge, putnike prevozili autobusi: 'Temperatura tračnica ide i do 60°C'

Opće je poznato da se metali šire po toplini, tako da uslijed toga dolazi i do deformacije kolosijeka, poručuju iz HŽ-a

Video sadržaj

8

iznenađenje

Najpoznatiji Britanac u Hrvatskoj ponovno se vozio HŽ-om: 'Kakav pozitivan šok!'

Prije nekoliko mjeseci vozio se iz Slavonije za Zagreb i htio je provjeriti je li istina da u Hrvatskoj postoji najsporija željeznička linija u cijeloj Europi

storyeditor/2024-05-17/PXL_190424_113294863.jpg

Premium sadržaj

9

DNEVNO PROĐE VIŠE OD 200 VLAKOVA

Kolodvor najprometnije trase napokon ide u obnovu: Mijenjaju se krov, fasada, čekaonica, ugrađuje se i klima

Da je kolodvoru itekako potrebna rekonstrukcija, pokazuju i podaci prema kojima je pružna dionica Sesvete – Dugo Selo zapravo trasa s najvećim intenzitetom željezničkog prometa u Hrvatskoj, ističu u HŽ Infrastrukturi. Njome dnevno prođe više od 200 vlakova, od čega 140 putničkih, a ondje se spajaju i dva glavna pružna pravca, onaj koji vodi do Mađarske te drugi koji povezuje Sloveniju i Srbiju.

Premium sadržaj

Video sadržaj

11

LANI VOZILI PROSJEČNO 43,7 KM NA SAT

Vlakovi u Hrvatskoj na sto kilometara kasne sedam minuta, u HŽ-u imaju objašnjenje zašto je to tako

Planira se da vlakovi na prugama od međunarodne važnosti voze do 160 km/h, na regionalnim prugama do 120, a na lokalnima do 80 km/h

Video sadržaj

12

Za rubriku vjerovali ili ne

FOTO Kad ide vlak, na teren trče djelatnici i mašu crvenom zastavom: Ovo je rješenje HŽ-a za prijelaz koji nema rampu

Sreća u nesreći je da se radi o željezničkoj pruzi koja nije posebno prometna te se njome odvija promet na relaciji Vukovar – Vinkovci kao i prijevoz tereta prema vukovarskoj luci i silosima Vupika

Zagreb: Pojačani promet u putničkom prometu HŽ-a

OČEKUJU SE ZNATNA KAŠNJENJA

Važna obavijest iz HŽ-a za putnike: Sutra počinju radovi na najprometnijoj dionici u Zagrebu

Ostali vlakovi vozit će jednim kolosijekom na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Zagreb Zapadni kolodvor i obratno te se očekuju znatna kašnjenja pojedinih vlakova.

dobre vijesti

HŽ uvodi dodatne vlakove za Zagreb, vozit će i novi, a za jednu skupinu bit će besplatni

Sukladno planovima, novi vlakovi za neelektrificirane pruge uvodit će se 2026. i 2027., čime će se steći tehnički i tehnološki uvjeti za uvođenje izravnih linija na relaciji Čakovec – Zagreb – Čakovec, ističu u HŽ-u.